中東鐵路建筑墻體技術(shù)解析.pdf

1、中東鐵路建筑是近代中國(guó)東北地區(qū)重要的一類建筑，其中運(yùn)用了多種不同類型墻體，這些墻體既要滿足鐵路建筑的功能要求又要滿足嚴(yán)寒地區(qū)的保溫要求，還要兼顧美觀和便于快速施工的要求，同時(shí)還受俄羅斯建筑文化和中國(guó)建筑文化的共同影響，在種種制約條件的限制下，形成了獨(dú)具特色的中東鐵路建筑墻體。本文從中東鐵路建筑墻體分類、墻體特點(diǎn)與應(yīng)用、墻體構(gòu)造工藝、墻體熱工性能幾方面由淺入深、由表及里對(duì)其展開研究。
　　研究類型龐雜的中東鐵路建筑墻體，對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)

2、的歸納分類是一項(xiàng)必須的基礎(chǔ)工作。按照墻體構(gòu)造方式和所用材料不同可將中東鐵路建筑中的墻體大致分為砌筑類墻體、木構(gòu)類墻體、復(fù)合構(gòu)造式墻體三大類。每一大類墻體還包含若干類有所區(qū)別的墻體，如砌筑類墻體包括實(shí)心砌筑類墻體、空心砌筑類墻體、外砌內(nèi)添類墻體等，此外還有一些其他類型的墻體，如一些新興墻體的雛形、一些特殊性能類墻體以及一些對(duì)原有墻體改造后形成的墻體和模仿原有墻體樣式的后建墻體等。
　　不同類型墻體的功能屬性各有側(cè)重和不同，在中東鐵路

3、建筑中的應(yīng)用數(shù)量和方式也不一樣，如砌筑類墻體應(yīng)用的最廣泛、數(shù)量最多，小到公廁、鐵路職工住宅，大到機(jī)車庫(kù)、火磨中都有應(yīng)用，木構(gòu)類墻體應(yīng)用的也比較廣泛、數(shù)量也較多，主要應(yīng)用于一些鐵路職工住宅和小型鐵路公建等高度和體量相對(duì)較小的建筑中。在墻體構(gòu)造工藝方面，針對(duì)不同類型墻體，文章從墻身構(gòu)造、墻體細(xì)部構(gòu)造、墻體飾面三部分展開研究，較全面分析了主要類型墻體的構(gòu)造工藝及特點(diǎn)。在墻體熱工性能方面，文章選取了幾個(gè)典型的建筑實(shí)例進(jìn)行研究，通過計(jì)算模擬分析，