基于開關(guān)變壓器的軟起動技術(shù)研究.pdf

1、高壓大功率電動機的額定電壓通常可達10kV，在其直接起動時，起動電流可以達到自身額定電流的5至7倍，起動轉(zhuǎn)矩可以達到額定轉(zhuǎn)矩的2倍。巨大的電流、轉(zhuǎn)矩沖擊會危及設(shè)備使用安全，降低其使用壽命。因此須采用軟起動措施幫助電機完成起動。基于開關(guān)變壓器的軟起動技術(shù)可以有效的降低電機起動時的電流與轉(zhuǎn)矩，提升起動性能。同時，該技術(shù)避免了高壓情況下開關(guān)器件的串聯(lián)使用，提高了系統(tǒng)的可靠性。因此，本文針對高壓電機的軟起動問題，對基于開關(guān)變壓器的電機軟起動技術(shù)

2、進行了研究。
　　開關(guān)變壓器是一種將開關(guān)器件與變壓器結(jié)合所構(gòu)成的等效開關(guān)，是本文所研究的軟起動系統(tǒng)的核心，因此本文首先對開關(guān)變壓器的工作原理與特性進行了分析。重點分析了開關(guān)變壓器勵磁涌流和開關(guān)變壓器鐵芯特殊工作狀態(tài)的原理及其對系統(tǒng)的影響，并給出了以溫升和短路阻抗為標準的開關(guān)變壓器容量設(shè)計原則，為開關(guān)變壓器更廣泛、深入的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
　　其次，本文對基于開關(guān)變壓器的相控調(diào)壓軟起動技術(shù)的基本原理進行了研究，建立了電動機與三相

3、交流調(diào)壓電路的數(shù)學(xué)模型，通過理論分析與仿真實驗驗證了其能夠有效的提高電機起動性能，同時指出相控交流調(diào)壓技術(shù)存在諧波含量大、功率因數(shù)低、系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)速度慢等問題。
　　針對上述相控交流調(diào)壓存在的問題，本文將PWM技術(shù)與開關(guān)變壓器技術(shù)相結(jié)合，設(shè)計了基于開關(guān)變壓器的斬波調(diào)壓電路。并對其控制策略進行了研究，提出了一種抑制瞬時擾動的控制策略。將基于開關(guān)變壓器的斬波調(diào)壓電路應(yīng)用于電機軟起動，通過理論分析和仿真，驗證了其在保證起動性能的同時，有