麥日水電站引水樞紐防沙及消能防沖研究.pdf

1、泥沙淤積及樞紐的下游消能防沖等問(wèn)題長(zhǎng)期以來(lái)一直是引水樞紐所關(guān)心的重點(diǎn)。山區(qū)河流汛期洪量、沙量相對(duì)集中，泥沙粒徑大，取水與防沙矛盾突出、水流集中下泄時(shí)下游沖刷問(wèn)題嚴(yán)重，能否有效解決這些問(wèn)題對(duì)樞紐的運(yùn)行及工程效益意義重大。論文以麥日水電站引水樞紐模型試驗(yàn)為依托并根據(jù)現(xiàn)有理論，對(duì)該工程的防沙及消能防沖等問(wèn)題進(jìn)行了研究。
　　主要研究?jī)?nèi)容包括:樞紐不同運(yùn)行水位下的取水防沙能力;以急流方式與下游河道銜接的護(hù)坦式消能工的消能效果;敝泄拉沙減小

2、水庫(kù)淤積的效果;閘門(mén)在不同組合運(yùn)行方式下的下游河道沖刷及有效減小下游沖刷的防沖措施。
　　本文主要成果如下:
　　(1)電站進(jìn)水口引水防沙試驗(yàn)。結(jié)果表明，水庫(kù)高水位運(yùn)行時(shí)，進(jìn)入電站進(jìn)水口的泥沙很少，泥沙大多淤積在水庫(kù)內(nèi)，不能很好地排入下游。泥沙會(huì)不斷在庫(kù)區(qū)淤積并向進(jìn)水口推進(jìn)，最終會(huì)危及到進(jìn)水口的安全。降低庫(kù)水位，閘門(mén)全開(kāi)敞泄初期挾沙水流的動(dòng)能較大，部分泥沙會(huì)翻過(guò)攔沙坎而進(jìn)入電站進(jìn)水口。通過(guò)提高沖沙閘前導(dǎo)沙坎高程，并在進(jìn)水口前

3、設(shè)置擋沙坎，可以有效地減少進(jìn)入電站進(jìn)水口的泥沙。
　　(2)閘門(mén)全開(kāi)，下泄流量350m3/s，敞泄拉沙可以有效減少庫(kù)區(qū)泥沙淤積。經(jīng)過(guò)敞泄拉沙后庫(kù)區(qū)淤積體基本被沖向下游，水庫(kù)有效庫(kù)容得到恢復(fù)，為樞紐的安全運(yùn)行提供了保障。
　　(3)樞紐下游的消能率較低。水流以水躍形式將護(hù)坦與海漫上的急流和下游河道緩流連接起來(lái);閘室及護(hù)坦上的水流流速較高，不同流量下閘室最大流速可達(dá)7.1～9.9m/s，因此對(duì)閘室及護(hù)坦采取防沖耐磨措施是必不可少