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文檔簡介
1、石油伴生氣同石油和天然氣一樣,也是不可再生的優(yōu)質(zhì)能源和化工原料。目前,海上采油伴生氣由于一般產(chǎn)量少、海上鉆井平臺體積和承受能力有限、干法脫硫和MDEA法脫硫均不太適合選用,使得伴生氣得不到有效開發(fā),很大一部分被放空燒掉,造成巨大的能源浪費和環(huán)境污染。天然氣制造液體燃料技術(GTL技術)可以使石油伴生氣成為含有烷烴、芳香烴等組分的燃料凈化氣,為生產(chǎn)清潔能源開辟了一條新的途徑,也是回收利用石油伴生氣的一種有效途徑。但是通過GTL技術處理后,
2、大部分凈化氣中仍然含有H2S等雜質(zhì),所以燃料凈化氣必須經(jīng)過脫硫處理才能加以利用。
海上鉆井平臺遠離海岸線,對平臺安全有極高的要求。因此,海上鉆井平臺石油伴生氣的脫硫凈化最好選擇周圍環(huán)境中價廉易得的原料和不易燃、易爆的溶劑,對海洋沒有污染的脫硫劑、占地面積小和低溫低壓高安全系數(shù)的設計工藝。顯然利用和部分利用天然海水的堿性脫硫是最佳的選擇。
本論文利用天然海水的堿性和“pH緩釋劑”作用,通過添加Fe3+、螯合劑、
3、緩釋劑等配制成氧化還原介質(zhì)吸收液,用N2+H2S配制成H2S濃度為10g/m3的原料氣模擬海上石油開采伴生氣,并結合LO-CATⅡ脫硫工藝在自制的氣升式內(nèi)環(huán)流反應器中進行脫除H2S的實驗研究。并考察了絡合劑、空氣過剩因子、溫度、吸收液初始pH值、Fe3+濃度等因素對H2S脫除效果的影響,還進行了海水與蒸餾水配制吸收液脫硫效果對比實驗,并對吸收液和產(chǎn)生的硫磺進行回收,考察了濾液與原始吸收液脫除H2S效果比較,對回收的硫磺進行了XRD、SE
4、M、TG-DSC表征,最后對LO-CATⅡ脫硫工藝脫除H2S進行了熱力學和動力學分析。
LO-CATⅡ脫硫工藝脫除H2S研究結果表明:Fe3+與配方溶液C中的絡合劑絡合形成的絡合物較穩(wěn)定,穿透時間最長,可達980min,液相硫容約為其它配方溶液的17倍;空氣過剩因子是該系統(tǒng)能否實現(xiàn)自循環(huán)的關鍵,為了在保證脫硫效果的前提下減少生產(chǎn)成本,確定配方溶液的最小空氣過剩因子εmin=60。在配方溶液和空氣過剩因子確定的前提下,最佳工
5、況為:溫度為25℃,吸收液初始pH值為8,F(xiàn)e3+濃度為0.001mol/L。
海水與蒸餾水配制吸收液脫硫效果對比實驗結果表明:在相同的操作條件下,海水配制吸收液中H2S轉(zhuǎn)化率比同期蒸餾水配制吸收液中H2S轉(zhuǎn)化率要稍高,且海水配制吸收液中H2S的穿透時間比蒸餾水配制吸收液中H2S的穿透時間稍長。
吸收液回收利用結果表明:濾液脫除H2S的穿透時間不到原始吸收液脫除H2S穿透時間的一半;液相硫容僅約為原始吸收液所
6、得液相硫容的2/5。
XRD分析結果表明產(chǎn)物主要為單質(zhì)硫磺;SEM表征顯示產(chǎn)物硫磺顆粒團聚現(xiàn)象比較嚴重,有利于硫磺聚沉,易于固液分離。
通過熱力學分析求出了常溫常壓下LO-CATⅡ脫硫工藝脫除H2S總反應H2S(g)+1/2O2(g)=S(s)+H2O(l)的△rHmθ=-265.2kJ/mol<0,說明該反應為放熱反應,結合范特霍夫方程可知溫度升高,不利于正向反應的進行;且該反應的△rGmθ=-203.56
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