機端阻尼控制策略及其對次同步諧振的抑制研究.pdf

1、現(xiàn)代電力系統(tǒng)中,大型汽輪發(fā)電機機組轉(zhuǎn)子軸系具有顯著的彈性,在一定條件下將會由于機械和電氣的相互作用而引起發(fā)電機軸系扭振。當交流線路中存在串聯(lián)補償電容時,有可能出現(xiàn)電力系統(tǒng)次同步諧振(SSR)。電力系統(tǒng)次同步諧振造成的危害極大,發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸系會因反復承受較大轉(zhuǎn)矩造成疲勞損傷,導致其壽命降低,嚴重情況下可能使大軸出現(xiàn)裂紋甚至斷裂,影響發(fā)電機的正常運行,嚴重時會威脅電力系統(tǒng)的安全運行。內(nèi)蒙古上都輸電工程由于采用較高補償度的固定串聯(lián)補償裝置,次

2、同步諧振風險嚴重,研究采取發(fā)電機機端阻尼控制器(GTSDC)抑制次同步諧振。
　　 發(fā)電機機端阻尼控制器(GTSDC)是一種抑制次同步諧振的裝置,接在發(fā)電機機端母線或電廠高壓母線上。它根據(jù)反映軸系扭振的反饋信號動態(tài)生成補償電流參考值,經(jīng)由電力電子器件向機組/電網(wǎng)注入設定的次(超)同步電流,進而在機組內(nèi)部激發(fā)出相應的次同步阻尼轉(zhuǎn)矩,對次同步諧振起抑制作用。
　　 本論文在數(shù)學建模的基礎上,采用實際工程數(shù)據(jù),通過實時仿真器(