機載光纖CAN總線的設計與實現(xiàn).pdf

1、CAN總線作為一種可靠性、實時性和靈活性強的現(xiàn)場總線也被廣泛的再機載上使用。特別是采用光纖作為其傳輸介質的CAN總線具有成本低、易連接、重量輕和抗電磁干擾能力強等優(yōu)點。本論文是來自中航工業(yè)西安飛機工業(yè)(集團)有限責任公司某科研項目的子課題,目的是為了設計出一種基于機載的光纖CAN總線,用于減輕機身的重量和提高機載總線的抗電磁干擾能力。
　　目前國際上還沒有以光纖為傳輸介質的CAN總線物理層標準。本設計在總結了雙絞線介質CAN總線物

2、理層三個特點的基礎上,詳細討論了該采用光纖CAN總線集線器的工作原理和設計方法。集線器采用了可編程邏輯器件的邏輯“與”替代雙絞線CAN的“線與”,并將“與”后的信號回傳實現(xiàn)了所有節(jié)點對總線狀態(tài)的監(jiān)聽功能,確保了所構造的光纖CAN總線網(wǎng)絡在物理層之上與現(xiàn)有的CAN總線標準完全兼容。本文首先提出了兩種以光纖為傳輸介質的CAN總線集線器,分別是單光纖CAN總線集線器和雙光纖CAN總線集線器[1],通過對它們性能、組網(wǎng)和綜合使用的研究,最終選擇