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文檔簡介
1、近年來氣候條件逐漸惡化,極端氣候條件頻繁出現,臺風和暴雨使河水位和潮水位急劇升高,很多防洪堤達不到超高要求;與此同時,人們對于景觀的要求也越來越高,而傳統(tǒng)的加高加固堤防的方式雖然能夠滿足安全要求,但往往形成江濱大道邊生硬的一堵墻,影響了城市景觀。針對這一情況,本文提出了以翻轉式鋼結構子堤代替?zhèn)鹘y(tǒng)堤防的方案,將傳統(tǒng)的防洪墻改為上部為鋼閘板,下部為轉軸,軸固定在基座上的新式結構,這一方案是在考慮現有堤防不能滿足人們對景觀要求的情況下,結合國
2、內外已有的一些新型堤防,經過創(chuàng)新設計出的一種新堤型。與傳統(tǒng)的填土筑堤加高擴建來提高防洪標準的方式相比,這一堤型具有不破壞城市景觀、不多占城市土地,安全可靠等優(yōu)點。代表了我國城市防洪工程建設的一個新的發(fā)展方向,對城市防洪工程加高加固建設具有十分重要的現實意義。
本文中以某地區(qū)實際工程資料為依據進行了堤型設計,確定了結構材料、子堤擋水高度、擋水閘板的具體尺寸等,并對其工作原理進行闡述。基于有限元理論,建立三維有限元模型,進行設計工
3、況下的靜力分析,計算模型在平均波浪壓力和靜水壓力共同作用下的變形特性,結構中縱梁的最大撓度為為0.26mm,橫梁最大撓度為0.23mm,結構中的最大應力為23.8MPa,滿足規(guī)范要求。同時,由于模型中存在薄板和細長構件,壓力作用下可能出現破壞失穩(wěn),故又對結構進行了屈曲分析,研究了結構在荷載作用下的穩(wěn)定性,對結構局部進行優(yōu)化,對優(yōu)化后的體型進行驗算,結構中縱梁的最大撓度為0.33mm,橫梁最大撓度為0.333mm,結構中最大應力為23.5
4、MPa,節(jié)省鋼材用量約15%,效果較好。
其次,由于鋼閘板在運行過程中受波浪的作用時隨時變化的,一旦外荷載頻率與結構自振頻率相同,結構將發(fā)生強烈振動,可能導致破壞。故對鋼閘板的振動特性進行了分析,首先計算了其在無水狀態(tài)下的干模態(tài),得出結構自振頻率;為研究閘板是否因為擋水振動頻率降低而發(fā)生共振,又對鋼閘板在設計水位以下的頻率變化范圍進行了計算,即進行濕模態(tài)的計算,并與干模態(tài)的計算結果進行比較,計算結果表明隨擋水高度的增加鋼閘板振
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