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文檔簡介
1、自從電能大規(guī)模應用以來,電能的傳輸一直都采用有線傳輸。隨著各種用電設備的增加,各種電線和充電線路雜亂無章、電線間的接觸故障和接觸火花等導致有線傳輸的缺點越來越多;另一方面,各種電動汽車充電問題、電氣化鐵路供電問題、物聯網的大規(guī)模應用以及礦井下不適合有線供電的需求增多,導致人們開始尋找新的電能傳輸方式。
迄今為止,電能的無線輸送方式分為三種:電磁諧振耦合、電磁感應和微波方式。本文通過比較三種傳輸方式的優(yōu)缺點,確定以電磁諧振耦合式
2、無線能量傳輸為研究對象。磁諧振耦合能量傳輸范圍僅限于磁場的近場,與微波和磁感應傳輸方式比較,磁諧振耦合效率適中、距離適中、功率適中。本文在理論分析的基礎上,進行了無線能量傳輸系統(tǒng)設計,并通過制作實驗裝置進行了實驗驗證。
首先從電磁諧振耦合的機理上進行梳理,從理論上分析了電路的電磁諧振性質和耦合性質;推導了功率和效率的計算表達式,從式中可以得到頻率、直流電源電壓、耦合系數、線圈特性、線圈之間距離和負載特性等對能量傳輸的影響,得出
3、了最大功率和最大效率傳輸條件。
然后對無線能量傳輸系統(tǒng)進行了系統(tǒng)設計,從理論上計算了發(fā)射、接收電路參數,利用電磁場仿真軟件FEKO、ADS、數學分析工具Matlab等對發(fā)射、接收電路進行了仿真計算,將仿真數據與理論數據分析比較,確定了發(fā)射、接收線圈的制作參數。
最后設計制作了發(fā)射線圈、開關電路、驅動電路、信號源和低壓電源,通過實際測量數據,對影響磁諧振耦合能量傳輸的制約條件逐個進行分析,驗證無線能量傳輸的可行性。
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