架線施工中牽張?jiān)O(shè)備遠(yuǎn)程智能化監(jiān)測系統(tǒng)的研究.pdf

1、牽張?jiān)O(shè)備是用于輸電線路中張力架線施工的特殊工程機(jī)械，是目前220KV以上架線施工必不可少的工程機(jī)械，牽張?jiān)O(shè)備的智能化水平在很大程度上可以反映電力施工企業(yè)的最大施工能力。隨著電力建設(shè)事業(yè)的迅猛發(fā)展，架線施工中出現(xiàn)了許多機(jī)械設(shè)備不安全因素，機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行直接關(guān)系到施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，關(guān)系到每個(gè)勞動(dòng)者的生命和國家的安全，而牽張?jiān)O(shè)備是輸電線路施工中最為核心的機(jī)械設(shè)備，因此我們迫切需要一種遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)對牽張?jiān)O(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)

2、問題，以保證牽張?jiān)O(shè)備架線施工中連續(xù)可靠的運(yùn)行，由此，本文以牽張?jiān)O(shè)備為研究對象研究與開發(fā)了牽張?jiān)O(shè)備遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)由車載監(jiān)測終端和遠(yuǎn)程監(jiān)測中心站兩大部分組成，車載監(jiān)測終端能采集牽張?jiān)O(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)信息，并將這些數(shù)據(jù)打包后通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到遠(yuǎn)程監(jiān)測中心站；遠(yuǎn)程監(jiān)測中心將接收到的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫，一方面供用戶查詢，另一方面供故障診斷系統(tǒng)訪問，實(shí)現(xiàn)了牽張?jiān)O(shè)備的遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測，此系統(tǒng)對電力施工企業(yè)具有重要意義和廣闊的市場前景。
　

3、　 首先，本文分析了國內(nèi)外工程機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，論述了建立牽張?jiān)O(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)所需的相關(guān)技術(shù)和理論，闡述了課題的目的和意義，提出了本文的研究內(nèi)容。
　　 接著，本文對張力架線施工內(nèi)容進(jìn)行了基本的介紹，詳細(xì)敘述了牽張?jiān)O(shè)備的基本結(jié)構(gòu)，概括了牽張?jiān)O(shè)備常見的故障和原因，并討論了設(shè)備運(yùn)行過程中特征信號的選取原則，確定了特征信號和監(jiān)測點(diǎn)的選取位置。
　　 然后，本文完成了牽張?jiān)O(shè)備遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測的總體方案設(shè)計(jì)，根據(jù)功能要求選