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1、隨著WLAN的日益普及,WLAN系統(tǒng)內(nèi)部各用戶之間的干擾越來(lái)越嚴(yán)重,表現(xiàn)為以下三點(diǎn):第一,有些用戶不能發(fā)出信號(hào);第二,用戶發(fā)出信號(hào)后對(duì)方無(wú)法收到;第三,用戶之間的收發(fā)時(shí)間延長(zhǎng)。因此嚴(yán)重降低了用戶的通信質(zhì)量。所以減輕WLAN系統(tǒng)內(nèi)部的干擾,提高系統(tǒng)的吞吐量,是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的減輕WLAN內(nèi)部干擾的研究多是從信道選擇、負(fù)載均衡和功率控制三個(gè)方面出發(fā)的。由于802.11中互不干擾的信道非常有限,所以在同一信道下減輕
2、系統(tǒng)的干擾非常重要。若系統(tǒng)的負(fù)載分布情況不變,為減輕系統(tǒng)的干擾,增大系統(tǒng)的吞吐量,應(yīng)該從發(fā)送功率、發(fā)送速率和載波偵聽(tīng)閾值這三個(gè)方面來(lái)調(diào)整。目前國(guó)內(nèi)外的相關(guān)研究只是從以上的一個(gè)或兩個(gè)方面來(lái)減輕干擾,這是不完備的。因信道的條件時(shí)刻發(fā)生著變化,系統(tǒng)的這些參數(shù)應(yīng)該根據(jù)信道條件的變化而有所調(diào)整。
本文提出一種通過(guò)對(duì)節(jié)點(diǎn)的發(fā)送功率、發(fā)送速率和載波偵聽(tīng)閾值三個(gè)方面聯(lián)合調(diào)整來(lái)減輕WLAN系統(tǒng)內(nèi)部干擾的算法。在發(fā)送端確定發(fā)送功率方面,使用PL-
3、TPC算法,其根據(jù)接收閾值和收發(fā)節(jié)點(diǎn)間的距離使用 WLAN中常用的網(wǎng)絡(luò)模型計(jì)算出發(fā)送功率。在調(diào)整發(fā)送節(jié)點(diǎn)的發(fā)送速率方面,本文提出一種改進(jìn)的AARF-CD算法,其能夠選擇性的使用 RTS/CTS機(jī)制,并能夠根據(jù)發(fā)送成功或失敗的情況調(diào)整發(fā)送速率,若連續(xù)發(fā)送成功的次數(shù)達(dá)到預(yù)定義的閾值,則調(diào)高一級(jí)發(fā)送速率,若連續(xù)兩次發(fā)送失敗,則能區(qū)分出發(fā)送失敗是由于發(fā)送速率過(guò)高還是由于碰撞引起,若發(fā)送速率過(guò)高,則降低發(fā)送速率,否則調(diào)整載波偵聽(tīng)閾值。在調(diào)整載波偵
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