魯?shù)乩娬緢鰞?nèi)交通的布置與設(shè)計研究.pdf

1、近年來，隨著能源需求的持續(xù)增加和水資源大力的開發(fā)，水電資源開發(fā)的條件越來越差，東部水電開發(fā)殆盡，中部所剩無幾，逐步向高海拔、國外發(fā)展。水電站的建設(shè)難度也越來越大，而且水電站的選址以大壩和廠房的建設(shè)條件作為主要考慮因素，往往會造成場內(nèi)交通修筑條件困難。同時，考慮到節(jié)能降耗、環(huán)境友好等因素，對水電站場內(nèi)交通的布置和設(shè)計進行深入研究尤為必要。
　　本文針對目前水電站場內(nèi)交通研究的背景入手，以魯?shù)乩娬緦嶋H工程為依托，分析了國內(nèi)外水電站

2、場內(nèi)交通布置和設(shè)計的研究現(xiàn)狀，總結(jié)了目前的研究現(xiàn)狀存在的不足，提出了需要解決的問題。結(jié)合場內(nèi)交通的分類和運輸特點的歸納，根據(jù)對場內(nèi)交通布置和設(shè)計的影響因素分析，對魯?shù)乩娬緢鰞?nèi)交通的建設(shè)條件進行了現(xiàn)場調(diào)查，提出了水電站場內(nèi)交通布置和設(shè)計的基本原則。在此基礎(chǔ)上，提出適合水電站場內(nèi)道路布置的兩種型式：階梯式和上、下路基分離式，并對魯?shù)乩娬緢鰞?nèi)交通進行了合理的布置和規(guī)劃。然后，對影響魯?shù)乩娬緢鰞?nèi)交通各條干線道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇的因素進行