推土板宏觀觸土曲面減粘降阻性能試驗研究.pdf

1、分類號密級UDC編號碩士學(xué)位論文推土板宏觀觸土曲面減粘降阻性能試驗研究學(xué)位申請人：人：杜干指導(dǎo)教師：師：郭志軍教授學(xué)科專業(yè)：業(yè)：車輛工程學(xué)位類別工學(xué)2011年5月摘要論文題目：論文題目：推土板宏觀觸土曲面減粘降阻性推土板宏觀觸土曲面減粘降阻性能試驗研究試驗研究專業(yè)：業(yè)：車輛工程車輛工程研究生：生：杜干杜干指導(dǎo)教師：指導(dǎo)教師：郭志軍郭志軍摘要推土機(jī)作為工程機(jī)械中最有代表性的機(jī)種之一，被廣泛應(yīng)用在各種土石方基礎(chǔ)施工建設(shè)中。推土板作為推土機(jī)主

2、要工作部件，在推土過程因克服土壤阻力消耗大量能量，同時其觸土曲面上土壤粘附也對推土機(jī)工作效率產(chǎn)生不利影響。通過對推土板宏觸土曲面幾何形狀的優(yōu)化可降低推土板的阻力并減小土壤粘附。本文對推土板宏觀觸土曲面的減粘降阻性能進(jìn)行試驗研究，探索不同觸土曲面的減粘降阻規(guī)律以及不同工作方式下的最佳觸土曲面形式。首先對推土板觸土曲面在工作過程中與土壤的作用進(jìn)行分析，根據(jù)準(zhǔn)線曲率變化趨勢線，將準(zhǔn)線形式分類，從而將觸土曲面分類，并對宏觀觸土曲面結(jié)構(gòu)參數(shù)對觸土

3、曲面減粘降阻性能影響進(jìn)行理論研究。然后根據(jù)理論研究，結(jié)合傳統(tǒng)推土板設(shè)計經(jīng)驗，對試驗推土板觸土曲面結(jié)構(gòu)進(jìn)行準(zhǔn)線形式和切削角的組合設(shè)計，同時，設(shè)計并制作符合試驗要求的土槽與臺車系統(tǒng)，該系統(tǒng)能對不同耕作部件與土壤之間相互作用進(jìn)行研究。最后進(jìn)行結(jié)構(gòu)參數(shù)對觸土曲面減粘降阻性能影響正交試驗以及工作方式對觸土曲面粘降阻性能影響正交試驗，研究推土板宏觀觸土曲面阻力變化規(guī)律以及土壤粘阻情況。通過結(jié)構(gòu)參數(shù)對觸土曲面減粘降阻性能影響正交試驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)，仿生曲線

4、觸土曲面減粘降阻能力優(yōu)于圓弧觸土曲面推土板和拋物線觸土曲面推土板；圓弧觸土曲面推土板工作阻力受切削角影響較大；切削角在60時，準(zhǔn)線形式的改變對觸土曲面減粘降阻性能影響較小。通過不同工作方式下觸土曲面減粘降阻性能正交試驗發(fā)現(xiàn)，當(dāng)工作方式為定耕深變速度時，耕深30mm條件下，圓弧與仿生觸土曲面減粘降阻性能較好；耕深55mm條件下，圓弧觸土曲面土壤粘附較少，拋物線觸土曲面降阻性能較優(yōu)異。當(dāng)工作方式為定速度變耕深時，速度0.08ms條件下，圓弧