面向主動配電網(wǎng)的電力線多模式融合通信機理及應(yīng)用研究.pdf

1、主動配電網(wǎng)是在主網(wǎng)配網(wǎng)協(xié)同控制基礎(chǔ)上，具有分布式發(fā)電、儲能、電動汽車和需求側(cè)響應(yīng)等電源負荷調(diào)控手段，能夠針對電力系統(tǒng)的實際運行狀態(tài)，以經(jīng)濟性安全性為控制目標(biāo)，自適應(yīng)調(diào)節(jié)其網(wǎng)絡(luò)、發(fā)電及負荷的配電網(wǎng)。主動配電網(wǎng)是建立在與其功能相匹配的通信網(wǎng)絡(luò)上的，電力線通信利用現(xiàn)有的電力線作為數(shù)據(jù)傳輸通道，具有設(shè)備投入小，維護費用低等特點。
　　本文在分析主動配電網(wǎng)通信架構(gòu)以及通信需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合載波通信速率快、以及工頻通信距離遠、可跨越變壓器

2、通信、抗干擾能力強等特點，針對載波通信組網(wǎng)時路徑搜索指令傳輸不可靠的問題，提出將工頻通信與載波通信進行結(jié)合，形成電力線多模式融合通信，利用工頻通信來傳輸路徑搜索指令，以保證載波通信的可靠組網(wǎng)，并進行了組網(wǎng)優(yōu)化算法的研究。針對主動配電網(wǎng)中的分布式電源動作頻繁、電力電子器件多導(dǎo)致諧波大的特點，對工頻通信應(yīng)用于主動配電網(wǎng)進行優(yōu)化改進，提出通過時頻分析確定調(diào)制信號時域后再進行數(shù)據(jù)解調(diào)的方法，這樣就能夠自適應(yīng)主動配電網(wǎng)中工頻通信收發(fā)端電壓相位差頻