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文檔簡介
1、非圓異型截面結(jié)構(gòu)可以顯著提高零件的性能及其使用壽命，所以其加工在機械制造行業(yè)中占據(jù)著一個很重要的地位，但零件的加工是難點所在。本文以四油腔動靜壓混合軸承系統(tǒng)的主軸運動軌跡控制為出發(fā)點，研究了轉(zhuǎn)子運動軌跡的主動控制技術(shù)，以期為非圓異型機械零件的加工提供一種新方法，并相應(yīng)的進行了實驗設(shè)計與搭建、測試，相關(guān)理論的模型分析、仿真以及實驗驗證。
本文通過控制軸頸的主動運動，為實現(xiàn)非圓異型機械零件的加工開辟新的新途徑。其實現(xiàn)思路是通過
2、主動伺服節(jié)流控制技術(shù)，實時調(diào)節(jié)流入動靜壓混合軸承油腔的流量和壓力，并影響軸承封油面上的油膜壓力分布，得到可控的油膜合力以達到控制主軸定軌跡運動的目的。對軸承系統(tǒng)進行了研究，推導(dǎo)出了靜壓時含有回油槽的四油腔軸承油膜壓力分布Reynolds方程，推導(dǎo)了油膜厚度方程。并用差分方法對油膜壓力分部進行了計算，并在不同偏心率下，計算了合力，做出了壓力分布圖形。
設(shè)計了軸頸位移測試試驗臺，實驗中涉及到了多個模塊:液壓模塊，滑動軸承模塊測
3、試，計算機數(shù)據(jù)采集模塊。完成了對電容位移傳感器的標(biāo)定、Endevco8150B-2000型壓阻傳感器9針連線的焊接，及其實驗臺的搭建。通過實驗采集了軸頸在不同轉(zhuǎn)速下的位移，及其不同轉(zhuǎn)速下的油腔壓力，對所采集的電信號進行了傅里葉分析及其濾波處理，并給出了處理后信號的時域和頻域圖形。
研究了動靜壓混合軸承系統(tǒng)的控制方法，對一些控制理論進行了詳細講述，并在simulink中搭建了PID模型，編寫了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的PID控制算法
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