基于DSP和FPGA的雷達雜波恒虛警處理技術(shù)研究及性能分析.pdf

1、隨著雷達技術(shù)的發(fā)展,雷達已經(jīng)廣泛應(yīng)用到軍事和人們?nèi)粘Ｉ钪?尤其是在船舶交通管理系統(tǒng)中,已經(jīng)成為必不可少的設(shè)備。在船舶靠港和離開時,海面環(huán)境十分復(fù)雜,為了確保船舶交通的安全,船舶導(dǎo)航雷達變得尤為重要,其主要任務(wù)就是檢測目標(biāo),并提前對存在的危險作出判斷。然而由于環(huán)境的干擾,會影響雷達對目標(biāo)檢測。在船舶導(dǎo)航雷達系統(tǒng)中,環(huán)境干擾主要是海雜波,因此,本文主要研究海雜波下的雷達恒虛警率檢測。
　　 在VisualC++下模擬產(chǎn)生三種海雜波

2、,包括瑞利分布海雜波、韋布爾分布海雜波、對數(shù)正態(tài)分布海雜波,以及雷達目標(biāo)和接收機內(nèi)部噪聲。將仿真產(chǎn)生的雷達回波數(shù)據(jù)通過D/A數(shù)模轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成模擬信號,作為高速信號處理板FMC6416PA的模擬輸入,然后在FMC6416PA板上進行雷達雜波恒虛警率處理。對于海雜波背景下的雷達恒虛警率檢測,本文考慮了三個因素:海雜波分布模型、雜波邊緣效應(yīng)、多目標(biāo)情況及目標(biāo)之間的遮蔽效應(yīng)。本文對參量型的恒虛警率方法進行介紹,分別在瑞利分布、韋布爾分布、對數(shù)正