巖質(zhì)邊坡的開挖防護穩(wěn)定性有限元分析.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的各方面工程建設(shè)也有了突飛猛進的發(fā)展，在公路、橋梁、鐵路、水電等工程中越來越多的面臨邊坡的治理問題。邊坡的穩(wěn)定性，邊坡的治理日益成為一個事關(guān)國民經(jīng)濟建設(shè)、人民生命財產(chǎn)安全的重大課題。因此，通過對邊坡的穩(wěn)定性進行模擬分析，對其防護治理進行研究，具有重要的理論研究意義和工程應(yīng)用價值。
　　本文著重介紹了適用于模擬復(fù)雜巖質(zhì)邊坡的巖體力學(xué)特性本構(gòu)模型，根據(jù)巖質(zhì)邊坡的實際情況，通過大型通用有限元軟件ADINA

2、，對該復(fù)雜邊坡的應(yīng)力、應(yīng)變情況進行模擬分析，研究了其在開挖情況的下的應(yīng)力、應(yīng)變的變化，并對錨桿及錨桿加固的機理和模擬方式進行了較為詳細的介紹，主要研究內(nèi)容和成果如下:
　　(1)闡述了邊坡穩(wěn)定性的理論以及其分析方法，通過一簡單工程算例，介紹了應(yīng)用ADINA有限元軟件對邊坡進行穩(wěn)定性分析的一般方法以及對其進行錨桿支護的模擬方法，并著重分析了錨桿支護前后的應(yīng)力、應(yīng)變以及邊坡安全性的變化情況。
　　(2)重點對南方某公路修建過程中

3、需要進行處理的某邊坡進行分析研究，通過對該研究段邊坡的地形情況、地質(zhì)特征等資料進行收集和分析，對其建立了三維邊坡計算模型。
　　(3)通過有限元軟件ADINA的計算分析，對該邊坡的開挖方案進行了討論和比選，并研究了邊坡開挖過程中的應(yīng)力、應(yīng)變和穩(wěn)定性的變化情況。
　　(4)根據(jù)相關(guān)規(guī)范，提出了對該段開挖邊坡進行錨桿支護的方案，并運用ADINA軟件模擬錨桿支護，對支護效果進行了分析。
　　(5)通過本文的分析研究，得到應(yīng)用