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文檔簡(jiǎn)介
1、本文依托導(dǎo)師周志祥教授所承擔(dān)的國(guó)家973計(jì)劃中的課題“橋梁結(jié)構(gòu)行為演化理論與安全監(jiān)測(cè)方法研究”和重慶市自然科學(xué)基金(重點(diǎn))中的課題“橋梁面相感知方法與安全評(píng)價(jià)理論研究”,探索了一種能夠簡(jiǎn)易而準(zhǔn)確進(jìn)行鋼筋混凝土試件的軸心受拉的試驗(yàn)方法,研究了名義應(yīng)力與宏觀應(yīng)變的統(tǒng)一本構(gòu)關(guān)系。論文主要工作及結(jié)論如下:
?、籴槍?duì)鋼筋混凝土整體橋梁全過(guò)程分析建模復(fù)雜,計(jì)算量大,提出了一種既能包括鋼筋和混凝土之間相互作用,又能涵蓋裂縫發(fā)生、發(fā)展?fàn)顩r的統(tǒng)一
2、本構(gòu)關(guān)系新思路,建立了鋼筋混凝土的名義應(yīng)力與宏觀應(yīng)變的關(guān)系;
②依據(jù)鋼筋混凝土軸心受拉彈塑性理論基礎(chǔ)知識(shí),做了不同配筋率、不同混凝土強(qiáng)度的12組鋼筋混凝土試驗(yàn)研究,提出鋼筋混凝土拉伸應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)€的試驗(yàn)方法,得到了其在軸心拉力下的受力行為、裂縫發(fā)展的形式、破壞形態(tài)和全過(guò)程宏觀應(yīng)力-應(yīng)變曲線;
③試驗(yàn)結(jié)果表明,本文提出的試驗(yàn)方法簡(jiǎn)單、試件制作方便、拉伸過(guò)程應(yīng)力均勻、偏心率控制良好、試驗(yàn)數(shù)據(jù)離散度小,是鋼筋混凝土單軸拉
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