基于軌道交通的區(qū)域開發(fā)和城市設(shè)計研究——以蘇州工業(yè)園區(qū)城鐵商務(wù)區(qū)為例.pdf

1、城市軌道交通是客運系統(tǒng)的一種，有極強的運輸承載能力，這對城市交通結(jié)構(gòu)有著極其深刻的意義，同時也影響著城市空間結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局和城市經(jīng)濟發(fā)展等等方面。由于快捷的軌道交通運輸能減少人們的出行成本，大大提高土地利用率，使得土地利用變得更為集約。軌道交通的出現(xiàn)，還促使了城市中心以及次中心的再分配，進一步優(yōu)化了城市空間結(jié)構(gòu)、空間組織及用地布局，進而提高土地資源的利用效率。因此應(yīng)利用軌道交通廊道的影響，選擇高強度的土地開發(fā)模式，聚合城市公共服務(wù)設(shè)

2、施，提高開發(fā)強度，從而有效地利用土地，促進城市的發(fā)展。
　　蘇州工業(yè)園區(qū)城鐵商務(wù)區(qū)以軌道交通為依托進行區(qū)域綜合開發(fā)，根據(jù)園區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的需求和商務(wù)區(qū)競爭優(yōu)勢，選擇民營總部經(jīng)濟、文化創(chuàng)意、金融及配套服務(wù)三大類產(chǎn)業(yè)作為項目主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加以培育，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，實現(xiàn)資源高效整合，提升區(qū)域整體價值。以軌道交通帶來的交通優(yōu)勢打造“TOD”新城，以“無障礙城市”和“新庭園都市”的新理念開展城市設(shè)計和城市規(guī)劃工作，注重蘇州歷史的傳承與重釋，成為高鐵新城