異鋼種連澆交接坯位置和長(zhǎng)度預(yù)測(cè)模型.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著用戶(hù)需求的提高,鋼廠(chǎng)需要生產(chǎn)的鋼種越來(lái)越多,為提高連鑄工藝的效率,越來(lái)越多的鋼鐵廠(chǎng)趨向于在同一鑄機(jī)上同一中間包進(jìn)行不同鋼種的連澆。實(shí)踐證明,這一技術(shù)能顯著提鑄機(jī)的生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。但是進(jìn)行異鋼種連澆時(shí),由于前后鋼種成分的差別,可能會(huì)產(chǎn)生既不屬于前一種鋼,又不屬于后一種鋼的鑄坯,這些鑄坯需要降級(jí)甚至只能當(dāng)作廢鋼處理,因此準(zhǔn)確預(yù)測(cè)交接坯的位置和長(zhǎng)度是一個(gè)重要的問(wèn)題。本文以水力學(xué)物理模擬實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),數(shù)值模擬為補(bǔ)充,在澆鑄工藝與無(wú)量綱

2、濃度關(guān)系研究的基礎(chǔ)上,采用回歸及插值綜合處理方法建立預(yù)測(cè)模型,并用實(shí)際鑄坯取樣分析法對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化,建立了重鋼1#、3#板坯連鑄機(jī)異鋼種連澆過(guò)程鑄坯交接坯的預(yù)測(cè)模型。通過(guò)前后兩爐實(shí)際鋼水成分和鋼種標(biāo)準(zhǔn),可實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)不同斷面、拉速、中間包剩余液位高度下異鋼種連澆時(shí),交接坯起始位置和長(zhǎng)度進(jìn)行預(yù)測(cè)。
   水力學(xué)物理模擬實(shí)驗(yàn)建立的通鋼量(鑄坯斷面和拉速)、中間包余鋼量和澆鑄順序與鑄坯長(zhǎng)度方向的無(wú)量綱濃度關(guān)系曲線(xiàn)研究表明,改變澆鑄順序(先

3、澆鑄鋼水元素濃度低的鋼)、減少通鋼量和降低余鋼量都會(huì)減少交接坯長(zhǎng)度,在重鋼澆注條件所允許的通鋼量及余鋼量最大變化范圍內(nèi),通鋼量對(duì)同一時(shí)刻無(wú)量綱濃度影響的最大差為21%,澆鑄順序最大差為19%,余鋼量最大差為73%,說(shuō)明余鋼量對(duì)交接坯長(zhǎng)度的影響更為顯著。這也得出在實(shí)際生產(chǎn)中,可通過(guò)先澆元素成分低的鋼,并在一定范圍內(nèi)減少中間包余鋼量和減少通鋼量(在斷面不變的條件下降低拉速)來(lái)減少交接坯長(zhǎng)度,提高企業(yè)效益,而減少余鋼量的方法更為有效。

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