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文檔簡介
1、青海省鐵吾水電站HL220-WJ-71水輪機組采用的是截面等徑圓斷面彎管式鑄造尾水管，該尾水管中設(shè)有中隔板。加上隔板的目的是為了破壞渦帶的形成，降低水力損失及減輕尾水管振動;但是由于隔板的存在，不僅增加了摩擦損失，水流撞擊隔板后還使得隔板嚴重受損。因此，本文通過CFD(Computational Fluid Dynamics)數(shù)值模擬技術(shù)，對鐵吾電站等截面尾水管的隔板是否有存在的必要性進行驗證，并將一般彎肘型尾水管與等截面尾水管進行性能
2、對比。
通過計算可以得出，等截面無隔板尾水管與等截面有隔板尾水管的性能比較如下:在小流量下，等截面無隔板尾水管內(nèi)部流動非常紊亂，有明顯的渦帶，二次回流以及滯流現(xiàn)象嚴重;而加上隔板后流動狀態(tài)得到了一定程度的改善，盡管水流撞擊隔板會引起水力損失，但是整個水輪機組的效率還是得到了明顯的提升。在最優(yōu)工況以及大流量下，兩種尾水管的流動狀態(tài)大致相同，速度以及壓力分布合理，流態(tài)較為穩(wěn)定，所以隔板基本沒有起到改善尾水管內(nèi)流動狀態(tài)的作用，反而增
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