大功率脈管制冷機回?zé)崞鳒囟炔痪鶆蛐孕纬蓹C理的初步研究.pdf

1、高溫超導(dǎo)的發(fā)展對低溫制冷機的制冷量、制冷效率、可靠性等提出了更高的要求。由線性壓縮機驅(qū)動的大冷量斯特林型脈管制冷機在液氮溫區(qū)若能提供與G-M型制冷機相當(dāng)甚至更大的制冷量和更高的制冷效率，可望成為高溫超導(dǎo)應(yīng)用的理想選擇之一。因此，近年來大功率脈管制冷機逐漸成為低溫制冷領(lǐng)域的研究熱點。然而，大功率斯特林型脈管制冷機面臨著前所未有的理論和技術(shù)挑戰(zhàn)，其中回?zé)崞鳒囟炔痪鶈栴}就是制約脈管制冷機性能的重要問題之一。本文取得的主要成果包括：
　　

2、1、利用一維理論分析了理想回?zé)崞鲀?nèi)的焓流、熵流及制冷量，分析了實際回?zé)崞鞯膿p失。分析了一維回?zé)崞髟O(shè)計軟件REGEN3.2的數(shù)學(xué)模型，為分析大功率脈管制冷機回?zé)崞鳒囟炔痪鶆蛐院兔鞔_一維回?zé)崞骼碚摰膽?yīng)用范圍奠定了基礎(chǔ)。
　　2、基于流體網(wǎng)絡(luò)理論，本文建立了并聯(lián)回?zé)崞髂Ｐ陀靡越忉尰責(zé)崞鲀?nèi)溫度不均勻性的形成機理。通過對回?zé)崞鲀?nèi)部環(huán)流的計算，首次提出了預(yù)測回?zé)崞髯畲髲较驕夭畹臄?shù)學(xué)模型。本文還對回?zé)崞鲝较驕囟炔痪鶆蛞鸬膿p失進(jìn)行了定量分析，提