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文檔簡介
1、近年來,級聯(lián)H橋型多電平變換器得到了廣泛的應(yīng)用,但因?yàn)榧壜?lián)H橋整流級本身的非線性和非最小相位系統(tǒng)特性,使其整體控制和各橋直流側(cè)電壓的平衡控制非常復(fù)雜。針對該問題本文以級聯(lián) H橋多電平變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的整流級為研究對象,通過分析單相兩級聯(lián)整流級的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和工作原理,對級聯(lián) H橋整流器的單位功率因數(shù)運(yùn)行、直流側(cè)電壓的平衡控制和動態(tài)性能等方面的問題進(jìn)行了研究。
本文首先分析了級聯(lián) H橋整流器的工作模態(tài),建立了基于開關(guān)函數(shù)和占空比描述的
2、數(shù)學(xué)模型,并研究了系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的限制性條件;針對傳統(tǒng)PI控制下,系統(tǒng)存在的超調(diào)量大和擾動時母線電壓波動大、恢復(fù)慢等問題,將響應(yīng)快速、抗干擾性強(qiáng)的滑??刂撇呗砸浦驳郊壜?lián)整流器的控制中,并根據(jù)系統(tǒng)的控制目標(biāo)來選取合適的狀態(tài)變量,得到能使系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的滑模面函數(shù),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的電壓控制和單位功率因數(shù)運(yùn)行。
針對級聯(lián)整流級直流側(cè)電壓平衡控制的問題,采用基于二維調(diào)制的電壓平衡控制方式,通過調(diào)制軌跡的選擇,動態(tài)的調(diào)整各橋吸收的有功功率,從而實(shí)
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