基于隊列時延與顯式反饋的擁塞控制算法研究及改進.pdf

1、隨著互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的擴大，互聯(lián)網(wǎng)上的應用和用戶數(shù)都在飛速增長，擁塞已成為一個相當重要的問題。網(wǎng)絡中，流量需求的資源大于網(wǎng)絡自身容量時，會導致?lián)砣陌l(fā)生。通過對擁塞進行管理控制，能避免發(fā)生擁塞崩潰。改進端到端協(xié)議以及設計一種新型的擁塞信號機制，能有效地避免發(fā)生擁塞崩潰。
　　本文通過對新型的端到端擁塞控制協(xié)議-FAST TCP的深入分析，發(fā)現(xiàn)在某些場景下，其性能會受不公平性問題影響。究其原因是由于不能準確估測物理往返時延。通過數(shù)學分析以

2、及NS2仿真，對不公平性問題，進行了定量評估。發(fā)現(xiàn)在小緩存情形下，F(xiàn)AST TCP會遇到頻繁的緩存溢出和不穩(wěn)定傳輸問題。提出一種新穎的參數(shù)調(diào)整算法，它基于FAST TCP改進后的節(jié)拍(pacing)技術。介紹了一種能極大地改善不公平性問題的隊列“清空”算法。FAST TCP及其他類似協(xié)議，會出現(xiàn)性能低下的現(xiàn)象，部分原因是，這些協(xié)議依靠丟包或時延來估測擁塞級別。深入探究了一種自適應確定性報文段標記(ADPM，Adaptive Determ