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1、大部分工程結(jié)構(gòu)或機(jī)械的零部件均在多軸載荷下工作,而且?guī)缀醵即嬖趹?yīng)力集中現(xiàn)象,但目前尚未建立一種完整系統(tǒng)的理論來(lái)解決此類(lèi)問(wèn)題。因此,深入開(kāi)展研究缺口件的多軸疲勞失效機(jī)制、損傷累積機(jī)理及其壽命預(yù)測(cè)方法具有重要意義。
本文首先對(duì)多軸疲勞損傷參量進(jìn)行了系統(tǒng)回顧,按照損傷參量中對(duì)非比例附加強(qiáng)化效應(yīng)的考慮方式將其分為兩大類(lèi),并通過(guò)對(duì)其中4種典型損傷參量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)評(píng)估后發(fā)現(xiàn),Itoh模型適于循環(huán)硬化材料的低周疲勞問(wèn)題,Susmel模型適于多
2、數(shù)循環(huán)軟化材料的中高周疲勞問(wèn)題,Kanazawa模型和Spangnoli模型分別適于大多數(shù)材料的低周和高周疲勞問(wèn)題。
本文又對(duì)多軸疲勞累積損傷理論作了系統(tǒng)回顧,按照其理論依據(jù)將其進(jìn)行了分類(lèi),并收集且整理了目前使用這些模型處理過(guò)的多軸變幅載荷試驗(yàn),進(jìn)而統(tǒng)計(jì)了各模型對(duì)各試驗(yàn)的預(yù)測(cè)結(jié)果落在2倍壽命分散帶內(nèi)的百分比,分析比較后發(fā)現(xiàn),Miner及改進(jìn)模型廣泛用于處理各種載荷譜且都具有相對(duì)較高的準(zhǔn)確率,基于損傷曲線(xiàn)和連續(xù)損傷力學(xué)的損傷累積
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