內燃機高溫廢氣余熱大溫差梯級回收二級溫差發(fā)電器研究.pdf

1、內燃機余熱回收可提高內燃機熱效率,溫差發(fā)電器回收內燃機余熱具有可觀的前景。本文對內燃機的廢氣特點和溫差發(fā)電器熱電偶材料的性質與種類進行分析比較,結合內燃機高溫廢氣大溫差回收的特點以及熱電材料存在一個最優(yōu)工作溫度的性質,為提高內燃機效率,本文提出并研究了二級溫差發(fā)電器回收內燃機廢氣余熱性能。
　　本文首先選擇二級溫差發(fā)電器上下級熱電偶使用的材料;然后,建立二級溫差發(fā)電器模型,并對模型進行驗證?；诮⒌亩墱夭畎l(fā)電器模型,對傳統(tǒng)單級

2、溫差發(fā)電器和二級串/并聯(lián)溫差發(fā)電器分別在不同外界環(huán)境下比較性能,包括不同外阻值、不同冷熱源溫度以及不同傳熱系數(shù)等外界條件。結果顯示,熱源溫度對溫差發(fā)電器的選型有著重要的影響;冷源側傳熱系數(shù)比較低時,熱源溫度的影響效果不在明顯;二級溫差發(fā)電器在高溫熱源、大溫差環(huán)境下性能要優(yōu)于單級溫差發(fā)電器性能;
　　其次,本文對二級溫差發(fā)電器進行結構設計。分別從偶件級和部件級兩個方面研究。偶件級的研究主要是熱電偶性質對二級溫差發(fā)電器性能的影響,包括