南京市主城區(qū)道路路側(cè)綠地植物景觀調(diào)查研究.pdf

1、目前，我國各大城市以建設(shè)園林城市、生態(tài)園林城市為契機進行城市綠化建設(shè)，其中的道路綠化是城市綠化的一個重要組成部分。道路綠地是道路環(huán)境中重要組成部分，也是道路環(huán)境中的重要景觀要素，它直接代表著一個城市的形象。作為國家園林城市的南京，良好的道路綠地景觀是體現(xiàn)“綠色南京”的重要方面。路側(cè)綠地作為與行人最接近的綠地形式，其景觀效果、生態(tài)效果的優(yōu)劣會給人們最直接的感受。因此，研究南京市道路路側(cè)綠地植物景觀的現(xiàn)狀和特點，分析其優(yōu)缺點，探討今后的發(fā)展

2、方向具有一定的指導意義。
　　 本文通過實地調(diào)查，從主城區(qū)的快速路、主干道、次干道、支路中共選取了73個樣地作為研究對象。首先以植被生態(tài)學理論為基礎(chǔ)，從群落的物種組成、物種的數(shù)量特征、群落的生態(tài)結(jié)構(gòu)等方面進行分析;再從觀賞特性角度，對典型路側(cè)綠地植物景觀的配置模式做了分析;最后通過建立合理的評價體系，用層次分析法對40個典型植物群落進行綜合評價。主要結(jié)論如下：⑴群落特征方面:路側(cè)綠地植物種類豐富，但是鄉(xiāng)土特色不太明顯，且存在少數(shù)

3、物種被大量廣泛應(yīng)用的現(xiàn)象，從而使得道路景觀單一雷同。常綠與落葉植物比較，后者在數(shù)量上取勝。⑵配置模式方面:路側(cè)綠地植物景觀的配置形式靈活、多樣，隨著綠地寬度不同，配置類型各異。不同道路類型之間植物景觀也有差異，其中次干道稍好，支路稍差。⑶綜合評價分析:南京市主城區(qū)路側(cè)綠地植物景觀的綜合品質(zhì)整體良好，三個評價指標中，生態(tài)性指標權(quán)重排在首位，接下是景觀質(zhì)量指標、社會服務(wù)指標。40個樣地中達到Ⅰ級的有四分之一，達到Ⅱ級的超過三成，而超過四成的