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文檔簡介
1、由于低密度和高強度,7xxx鋁合金廣泛應(yīng)用于航空結(jié)構(gòu)材料。然而7xxx鋁合金在峰時效(T6)處理狀態(tài)下的應(yīng)力腐蝕開裂敏感性高,為了提高合金的抗應(yīng)力腐蝕開裂性能,人們對熱處理工藝進行了大量研究,并采用過時效(T7)和回歸再時效(RRA)提高鋁合金的抗應(yīng)力腐蝕開裂性能。但是關(guān)于雜質(zhì)元素對鋁合金應(yīng)力腐蝕性能影響的研究極少。近年來發(fā)展的7055-T77合金具有高的綜合力學(xué)性能和較低成本,被用作飛機的主承力構(gòu)件,如上機翼壁板、桁梁等。本文主要研究
2、雜質(zhì)(Fe和Si)的含量對7055-RRA鋁合金微觀組織和應(yīng)力腐蝕性能的影響。
熔煉制備了Fe/Si比恒定、Fe、Si雜質(zhì)含量不同的7055鋁合金,經(jīng)變形加工與固溶、時效處理后,研究了合金的微觀組織與應(yīng)力腐蝕開裂敏感性。通過掃描電子顯微鏡結(jié)合能譜分析了合金的微觀組織,通過慢應(yīng)變速率拉伸及電化學(xué)實驗,包括測試開路電壓、極化曲線與電化學(xué)阻抗譜等,研究了合金的腐蝕性能。主要研究結(jié)果如下:
1.作為主強化相的Mg(Al,Cu
3、,Zn)2的數(shù)量隨著雜質(zhì)元素的增加而減少。隨Fe含量增加,富 Fe相 Al7Cu2Fe與Al3Fe顆粒含量增加,Si含量增加至0.071%,富 Si相Mg2Si顆粒含量增加;隨著雜質(zhì)的含量增加,這三種富 Fe、富 Si相的含量隨之增加,并導(dǎo)致主合金相Mg(Al,Cu,Zn)2含量的減少。
2.隨雜質(zhì)含量的變化,7055合金微觀組織也發(fā)生了變化,并影響其力學(xué)性能。當(dāng)Fe/Si=2時,隨雜質(zhì)含量增加,合金的慢應(yīng)變速率拉伸強度、延伸
4、率及斷裂時間減小;合金的抗應(yīng)力腐蝕開裂性能隨雜質(zhì)含量的增加而有所增加,且對 Fe/Si比值不敏感。
3.隨雜質(zhì)含量增加,第二相尺寸逐漸粗化且分布更不連續(xù),從而提高了合金的抗應(yīng)力腐蝕開裂性能。隨雜質(zhì)含量增加,Mg(Al,Cu,Zn)2相的尺寸不變,但面積分數(shù)大量減少;而 Mg2Si和富 Fe相的面積分數(shù)增加,但顆粒數(shù)量仍然很少,面積分數(shù)增加主要是由于顆粒尺寸的粗化,因此顆粒間距無大的變化。
4.極化曲線與阻抗譜研究表明
5、,隨雜質(zhì)含量增加,合金腐蝕速率減小,從而限制了開裂速率(陽極溶解機制)和氫氣產(chǎn)生。由于晶間相的腐蝕電位不同于基體,所以形成了局部電化學(xué)電池。隨著總的第二相面積分數(shù)的增加,不同種類的第二相所占比例也不同,合金腐蝕速率隨之減小,這可能取決于不同顆粒相的特性,如在7055鋁合金中,Mg(Al,Cu,Zn)2相的腐蝕速率高于Mg2Si、Al7Cu2Fe和Al3Fe。
5.單純增加Fe含量,使Fe/Si比由0.6(合金1)增加至2(合金
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