GNSS新型導(dǎo)航信號(hào)的高精度接收關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著人們對(duì)導(dǎo)航定位需求的不斷增長(zhǎng)，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，傳統(tǒng)的BPSK調(diào)制信號(hào)很難滿足新型GNSS信號(hào)的應(yīng)用需求，新型導(dǎo)航信號(hào)應(yīng)運(yùn)而生：二進(jìn)制偏移載波調(diào)制(BOC)信號(hào)及其衍生信號(hào)在導(dǎo)航系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，有效地緩解了導(dǎo)航頻段擁擠的窘境。新一代的導(dǎo)航信號(hào)具有獨(dú)特的頻譜分裂特性，自相關(guān)主峰尖銳且寬度狹窄的優(yōu)良特性，信號(hào)自相關(guān)多峰特性對(duì)無(wú)模糊捕獲與跟蹤技術(shù)提出了更高的要求與挑戰(zhàn)。因此，去除信號(hào)接收中的模糊性是提高接收機(jī)精

2、度的關(guān)鍵所在。本文對(duì)GNSS新型導(dǎo)航信號(hào)的調(diào)制特性進(jìn)行分析，重點(diǎn)研究了信號(hào)的調(diào)制原理，信號(hào)生成，功率譜密度及其自相關(guān)特性。
　　對(duì)無(wú)模糊捕獲技術(shù)進(jìn)行了深入研究。在傳統(tǒng)的模糊捕獲算法的基礎(chǔ)上選用并行碼相位快速FFT捕獲算法，結(jié)合四種典捕獲算法，分別對(duì)四種新一代導(dǎo)航信號(hào)進(jìn)行了應(yīng)用分析，通過(guò)仿真驗(yàn)證了算法的有效性與正確性，并對(duì)捕獲性能進(jìn)行了分析。針對(duì)傳統(tǒng)算法無(wú)法保持信號(hào)窄相關(guān)峰的優(yōu)良特質(zhì)且應(yīng)用范圍小的問(wèn)題，本文提出了一種不限制BOC信號(hào)

3、參數(shù)選擇的新型無(wú)模糊捕獲算法。通過(guò)仿真驗(yàn)證了算法的正確性與有效性，與傳統(tǒng)算法相比，提高了主峰與副峰的分離程度，同時(shí)提高了主峰的檢測(cè)概率。通過(guò)仿真驗(yàn)證了新算法對(duì)CBOC與TMBOC信號(hào)同樣有效。
　　對(duì)新型導(dǎo)航信號(hào)的碼跟蹤多徑抑制算法進(jìn)行了深入研究。在實(shí)際應(yīng)用中，多徑信號(hào)使得接收機(jī)對(duì)信號(hào)的跟蹤精度造成影響，降低偽距測(cè)量精度，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致信號(hào)失鎖。因此，本文在碼跟蹤環(huán)的基礎(chǔ)上，對(duì)多徑信號(hào)進(jìn)行建模，應(yīng)用BOC信號(hào)推導(dǎo)了碼跟蹤多徑誤差與