WAVE協(xié)議棧在OPNET中的實現(xiàn)與車載網(wǎng)安全信息廣播策略研究.pdf

1、車載自組織網(wǎng)絡（Vehicular Ad Hoc Network，VANET），作為智能交通系統(tǒng)的主要部分，設計初衷是為公共道路交通提供開放的安全服務，通過在共享的無線信道上以廣播方式發(fā)布安全通告，從而為道路上的車輛提供安全告警信息。因此，如何有效地減少廣播帶來的報文冗余量，提高信道的有效利用率，顯得尤為重要。
　　本文研究依托于國家自然科學基金項目——“車載無線自組織網(wǎng)絡安全告警信息傳輸策略研究”。本文首先深入分析了車載環(huán)境下無

2、線接入（Wireless Access in Vehicular Environments，WAVE）協(xié)議棧，并完成了WAVE協(xié)議棧在OPNET中的實現(xiàn)；然后針對有路邊單元（RoadSide Unit，RSU）存在的VANET網(wǎng)絡結構，設計了一種新的安全信息廣播策略，并通過仿真驗證了該策略具有較好的性能。
　　由于項目需要在 OPNET中對 VANET的安全信息廣播策略進行研究，而OPNET并未實現(xiàn)WAVE協(xié)議棧，因此本文需要在O

3、PNET中實現(xiàn)WAVE協(xié)議棧，為后續(xù)的各項研究提供 VANET仿真平臺。本文在深入分析WAVE協(xié)議棧的基礎上，對其在OPNET中的實現(xiàn)進行了總體設計。隨后詳細描述了該協(xié)議棧的實現(xiàn)過程，并通過和 NS2中相同場景的仿真進行對比，證明了本文在 OPNET中實現(xiàn)的WAVE協(xié)議棧的正確性。
　　在搭建完成的VANET仿真平臺上，針對有RSU存在的VANET網(wǎng)絡結構，本文設計了一種基于RSU（RSU-Based，RB）的安全信息廣播策略。R