基于分功率傳動原理的旋轉(zhuǎn)機(jī)械調(diào)速技術(shù)與裝置研究.pdf

1、我國基礎(chǔ)工業(yè)能源利用率低的問題亟待解決,其中重要的影響因素是生產(chǎn)過程中普遍使用的大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械(如泵與風(fēng)機(jī)等)能耗過高。研究表明,合理的變速調(diào)節(jié)方式是此類設(shè)備系統(tǒng)節(jié)能運行的關(guān)鍵,但迄今國內(nèi)仍多采用傳統(tǒng)的定速節(jié)流調(diào)節(jié)方式,缺乏高效和可靠的傳動技術(shù)支持,是變速調(diào)節(jié)這一節(jié)能運行主要技術(shù)途徑難以實施的主要因為。在此背景下,本文圍繞大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的節(jié)能問題,借鑒國外近年提出的功率分流傳動技術(shù)概念,開展了相關(guān)的先進(jìn)調(diào)速傳動原理與技術(shù)研究。
　　

2、 通過對分功率調(diào)速傳動的機(jī)理分析和可行技術(shù)方案分析,本文系統(tǒng)研究了此類調(diào)速傳動系統(tǒng)的總體設(shè)計原理；結(jié)合一種采用高效機(jī)械傳動與液力調(diào)速相結(jié)合的混合調(diào)速傳動技術(shù)裝置的研制,開展了相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)和試驗研究；基于所研究的分功率調(diào)速傳動原理和技術(shù)裝置,探索研究了一種適用于大型風(fēng)機(jī)水泵系統(tǒng)節(jié)能的流量調(diào)節(jié)方法。
　　 本文的主要研究工作和成果包括以下三個方面:
　　 1、研究了一種適用于大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械調(diào)速傳動的新技術(shù)
　　 通過

3、建立有效的系統(tǒng)傳動分析模型,研究了分功率傳動系統(tǒng)的總體方案和傳動機(jī)理,掌握了功率流的分析方法及其與傳動過程的關(guān)系。解決了傳動系統(tǒng)調(diào)速特性、功率分流與耦合系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)學(xué)、功率分配原則及傳動效率等關(guān)鍵問題,形成了較完整的系統(tǒng)總體傳動設(shè)計理論與方法。
　　 2、研制了一種采用機(jī).液復(fù)合傳動調(diào)速(HMVD)的技術(shù)裝置
　　 根據(jù)總體功能的設(shè)計要求,研究了調(diào)速部件、多自由度差動輪系傳動機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)的設(shè)計依據(jù)與設(shè)計方法等問題。針對調(diào)速部

4、件的設(shè)計需求,探索了液粘離合器逆向調(diào)速的問題,并研制成功新型調(diào)速單元部件；研究并設(shè)計了具有功率流切斷和鎖止功能的多自由度差動輪系調(diào)速機(jī)構(gòu)；成功研制了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的原型樣機(jī)并開展了相關(guān)試驗研究。
　　 3、提出了一種針對風(fēng)機(jī)水泵系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)的調(diào)速與節(jié)流復(fù)合調(diào)節(jié)方法
　　 基于所研究HMVD傳動裝置的功率流可分特性,針對大型風(fēng)機(jī)、水泵系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié)與節(jié)能問題,提出了一種調(diào)速與節(jié)流協(xié)調(diào)的流量調(diào)節(jié)機(jī)理。通過對分功率液力調(diào)速功