基于船聯(lián)網(wǎng)的QoS保障技術(shù)的研究.pdf

1、近些年來，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常迅速，船舶航運(yùn)任務(wù)也越來越繁重。在信息化的大趨勢下，江河上的大小船只，需要一種既能保障船舶安全航行，又能滿足更多精細(xì)化服務(wù)的信息系統(tǒng)，船聯(lián)網(wǎng)便應(yīng)運(yùn)而生。船聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)領(lǐng)域的具體表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)管理精細(xì)化、行業(yè)服務(wù)全面化、出行體驗(yàn)人性化的目標(biāo)。而這些的實(shí)現(xiàn)必將導(dǎo)致現(xiàn)有航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中業(yè)務(wù)種類和數(shù)據(jù)量的急劇增加，而且船聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)信息對實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性也提出了一定的要求。所以迫切需要對船聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的QoS進(jìn)行研究。

2、>　　MPLS網(wǎng)絡(luò)能顯示的控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部數(shù)據(jù)流的走向，為數(shù)據(jù)流按需指派路由以滿足QoS需求。再加上流量工程的應(yīng)用，使得MPLS網(wǎng)絡(luò)在負(fù)載均衡、故障恢復(fù)和約束路由等方面都有很好的表現(xiàn)。將這些應(yīng)用于船聯(lián)網(wǎng)，不但能解決目前對QoS需求的問題，更能滿足今后船聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展的需求。本文首先介紹了研究背景以及目前國內(nèi)外關(guān)于QoS和MPLS技術(shù)的研究現(xiàn)狀。然后介紹了幾種主流的QoS網(wǎng)絡(luò)解決方案，其中以MPLS技術(shù)為主，從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、信令機(jī)制和運(yùn)行原理方面

3、進(jìn)行了更為詳細(xì)的講解。接著以武漢海事局為例，系統(tǒng)的介紹了船聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及其所主要包括的六大系統(tǒng)。并選擇了其中數(shù)據(jù)特性較為典型的AIS系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為代表，結(jié)合MPLS網(wǎng)絡(luò)中的QoS保障技術(shù)，詳細(xì)分析了目前船聯(lián)網(wǎng)的QoS局限性和對QoS技術(shù)的具體需求。在此基礎(chǔ)之上，結(jié)合船聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際應(yīng)用，敘述了MPLS網(wǎng)絡(luò)中能保障網(wǎng)絡(luò)QoS的各項(xiàng)機(jī)制:流量工程、負(fù)載均衡、故障恢復(fù)和約束路由算法。從原理上解釋了這些技術(shù)的作用，以及其在優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性