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文檔簡介
1、直接轉(zhuǎn)矩控制(Direct torque Control,DTC)理論一經(jīng)提出便受到了人們的廣泛關注,不同于矢量控制,直接轉(zhuǎn)矩控制摒棄了解耦的思想,不再需要模仿直流電動機的數(shù)學模型,而是通過檢測電機定子電壓和電流,借助瞬時空間矢量理論實現(xiàn)對磁鏈和轉(zhuǎn)矩的直接控制。雖然直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)有諸多優(yōu)點,但由于發(fā)展時間不長,還存在一些不足和局限。至今,仍然有大量的國內(nèi)外學者對DTC不斷進行改進和完善,提出了很多有價值的觀點和方法。
本文以
2、永磁同步電機(Permanent Magnet Synchronous Motor, PMSM)作為研究對象,在閱讀了大量國內(nèi)外相關文獻的基礎上,總結(jié)了永磁同步電機直接轉(zhuǎn)矩控制的研究現(xiàn)狀,根據(jù)傳統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制實現(xiàn)的各個環(huán)節(jié),從兩個方面對其控制策略進行研究:
第一,針對傳統(tǒng)DTC矢量開關表的不足,研究了十八扇區(qū)和零矢量控制算法。將傳統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制中定子磁鏈的六扇區(qū)劃分改為十八扇區(qū),以此來改善磁鏈和轉(zhuǎn)矩的不對稱性;同時,發(fā)揮零矢量
3、穩(wěn)定和保持轉(zhuǎn)矩的作用減小轉(zhuǎn)矩脈動。仿真結(jié)果表明,十八扇區(qū)和零矢量共同作用的DTC有效的改善了磁鏈的不對稱性,減小了轉(zhuǎn)矩脈動。
第二,針對傳統(tǒng)DTC復雜的轉(zhuǎn)速測定方法,研究了基于自適應控制的轉(zhuǎn)速閉環(huán)估計算法。構(gòu)建電流狀態(tài)觀測器,利用超穩(wěn)定理論推導合適的自適應律,來不斷修改校正估計環(huán)節(jié)的參數(shù),最終達到估計轉(zhuǎn)速準確快速跟蹤真實轉(zhuǎn)速的目的。根據(jù)檢測到的電壓電流參數(shù),實時估計電機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子位置,簡化了硬件電路。仿真結(jié)果表明,基于自適應
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