局部區(qū)段銹蝕的鋼筋混凝土梁抗剪承載力試驗(yàn)研究.pdf

1、申請(qǐng)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文局部區(qū)段銹蝕的鋼筋混凝土梁抗剪承載力試驗(yàn)研究本論文受國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（編號(hào)：50508020）資助專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程碩士生：李冰指導(dǎo)教師：王小惠副教授上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院2011年1月上海上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要I局部區(qū)段銹蝕的鋼筋混凝土梁抗剪承載力試驗(yàn)研究摘要鋼筋銹蝕是影響混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的重要因素之一?，F(xiàn)階段，對(duì)銹蝕鋼筋混凝土構(gòu)件正截面承載能力的研究較多，對(duì)斜截面抗剪承載力的研究則相對(duì)較

2、少；且現(xiàn)有的研究，大部分均假定銹蝕構(gòu)件中縱向受力鋼筋全長(zhǎng)銹蝕，但在實(shí)際的構(gòu)件中，鋼筋的銹蝕可能發(fā)生在構(gòu)件的某一局部區(qū)段內(nèi)；雖有試驗(yàn)對(duì)某一局部區(qū)段銹蝕梁的抗剪承載力進(jìn)行了試驗(yàn)研究，但試驗(yàn)梁中局部區(qū)段內(nèi)縱向鋼筋外露或者縱向鋼筋與混凝土間完全無(wú)粘結(jié)，這與實(shí)際情況不大符合。鑒于目前局部區(qū)段銹蝕梁抗剪承載力的研究現(xiàn)狀和實(shí)際工程中鋼筋銹蝕沿構(gòu)件長(zhǎng)度的不均勻性，本文設(shè)計(jì)了14根鋼筋混凝土梁，其中２根正常梁作為參考梁，8根為一側(cè)剪跨內(nèi)有局部銹蝕區(qū)段的梁

3、；為比較相同局部區(qū)段內(nèi)完全無(wú)粘結(jié)梁的力學(xué)性能與局部銹蝕區(qū)段梁力學(xué)性能的差異，設(shè)計(jì)了4根一側(cè)剪跨內(nèi)局部區(qū)段內(nèi)完全無(wú)粘結(jié)梁，并進(jìn)行了試驗(yàn)梁在兩對(duì)稱集中荷載作用下的抗剪性能試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)不同特征試驗(yàn)梁的裂縫分布、破壞模式和極限承載力的對(duì)比分析，研究了一側(cè)剪跨內(nèi)不同長(zhǎng)度局部區(qū)段內(nèi)不同的銹蝕特征對(duì)梁受力性能和承載力的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明，一側(cè)剪跨局部區(qū)段無(wú)粘結(jié)梁、銹蝕梁的力學(xué)性能與正常梁有很大的區(qū)別：因局部區(qū)段內(nèi)的完全無(wú)粘結(jié)，局部區(qū)段無(wú)粘結(jié)梁在無(wú)粘結(jié)

4、一側(cè)的剪跨區(qū)內(nèi)無(wú)斜裂縫，梁可能發(fā)生粘結(jié)完好一側(cè)的剪切破壞，也可能發(fā)生彎曲破壞。其極限承載力也相對(duì)較高；對(duì)局部區(qū)段銹蝕梁，雖然所有的試件均因剪跨內(nèi)的銹蝕區(qū)段而破壞，但隨著銹蝕區(qū)段長(zhǎng)度的增長(zhǎng)和其內(nèi)鋼筋銹蝕率的增加，梁呈現(xiàn)出較脆的破壞模式和較低的極限承載力。當(dāng)梁一側(cè)剪跨內(nèi)的銹蝕區(qū)段中有較高的鋼筋銹蝕率時(shí)，且箍筋連續(xù)銹斷時(shí)，梁在很低荷載作用時(shí)就可能發(fā)生脆性斷裂破壞。因此，在對(duì)銹蝕鋼筋混凝土梁的力學(xué)特征和承載能力的試驗(yàn)研究中，忽視銹蝕尤其是坑蝕對(duì)