基于異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)融合的港口監(jiān)控技術(shù)研究.pdf

1、現(xiàn)代港口作為綜合物流運輸網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點，現(xiàn)已開始發(fā)展為物流、信息流、資金流匯聚的智能社區(qū)，其功能逐漸呈現(xiàn)綠色、高效、智能的特點。新一代港口在不斷創(chuàng)新的技術(shù)支持下，港口的任何人、任何物在任何時間、任何地點都能夠被感知，從而實現(xiàn)真正意義上的智慧港口。為更好地促進智慧港口的建設(shè)，本文在無線傳感技術(shù)、無線通信技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等基礎(chǔ)上，研究基于異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)融合的港口監(jiān)控技術(shù)，其主要研究內(nèi)容包括以下幾個方面：
　　1)分析現(xiàn)有異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的融合趨勢

2、，融合港口業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)和終端等需求，介紹智慧港口泛在分層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。針對現(xiàn)有無線個域網(wǎng)、無線局域網(wǎng)、無線城域網(wǎng)、無線廣域網(wǎng)、衛(wèi)星通信技術(shù)、因特網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，概括基于IP核心網(wǎng)、基于無線MESH、基于ZigBee和GPRS等幾種典型異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)融合方案。結(jié)合港口監(jiān)控技術(shù)的特點與物聯(lián)網(wǎng)的三層架構(gòu)體系，提出本文基于感知驅(qū)動的港口異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)融合方案。
　　2)港口異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)融合關(guān)鍵技術(shù)之一是為智能網(wǎng)關(guān)選擇最佳的接入網(wǎng)絡(luò)，影響網(wǎng)絡(luò)性能的因素很多。本文在

3、結(jié)合港口現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)上，權(quán)衡監(jiān)控系統(tǒng)的實時性、可行性以及準(zhǔn)確性，通過數(shù)學(xué)分析與仿真建模，研究基于信息熵的多屬性決策算法?？梢杂行Ы档退惴ǖ膹?fù)雜度，改善數(shù)據(jù)即時傳輸?shù)男阅堋?br>　　3)為改善港口監(jiān)控系統(tǒng)對設(shè)備工況的有效檢測與控制，提高網(wǎng)絡(luò)的整體壽命。本文采用基于小世界網(wǎng)絡(luò)理論的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼夹g(shù)，引入超級節(jié)點與普通節(jié)點，均衡網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的能量消耗，提高網(wǎng)絡(luò)的整體性能，加強對港口現(xiàn)場設(shè)備的有效管理。
　　4)設(shè)計基于異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)

4、融合的實驗平臺，采用無線個域網(wǎng)、無線局域網(wǎng)、無線廣域網(wǎng)以及因特網(wǎng)等融合方案。研制港口監(jiān)控系統(tǒng)的節(jié)點硬件設(shè)備，開發(fā)相應(yīng)的節(jié)點設(shè)備程序。搭建港口異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)融合實驗平臺，測試系統(tǒng)方案的可行性。
　　通過上述理論分析與實驗論證，綜合驗證本文基于異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)融合的港口監(jiān)控技術(shù)的研究價值。其中基于信息熵的多屬性決策算法，有效改善智能網(wǎng)關(guān)在利用港口現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)管理港口現(xiàn)場設(shè)備的不足。基于小世界網(wǎng)絡(luò)理論的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼夹g(shù)為提高無線傳感網(wǎng)絡(luò)壽命，減