MIMO-OFDM系統(tǒng)中關鍵技術的研究和實現(xiàn).pdf

1、在當前無線通信飛速發(fā)展時期，如何在有限的頻譜帶寬內進行更大的數(shù)據(jù)傳輸成為一個重要的研究課題。多輸入多輸出(MIMO)技術可以提供空間復用增益來提高信道容量，提供空間分集增益來提高信道的可靠性；正交頻分復用(OFDM)技術將頻率選擇性信道分割成很多趨近于平坦的子信道，可以有效的避免符號間干擾(ISI)。二者結合使用可以提高系統(tǒng)的容量和可靠性。
　　本文的所有工作是基于一個MIMO-OFDM的短波通信系統(tǒng)完成的，由于系統(tǒng)需要進行高速的

2、數(shù)據(jù)處理，對數(shù)據(jù)處理時間要求比較短，采用了DSP+FPGA協(xié)同工作的硬件結構，在此硬件平臺的基礎上，完成了以下幾個方面的工作。
　　首先，本文完成了基于擴頻滑動相關的短波信道參數(shù)測量的研究和實現(xiàn)工作，并進行了室內的信道模擬器測試以及外場的地波測試。進行外場的信道參數(shù)測量，可以得到真實傳輸環(huán)境下的實測數(shù)據(jù)，對大量的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，從而得到反映信道傳輸特性的各個統(tǒng)計參數(shù)，這種方法可以很好的對信道傳輸特性進行研究。
　　其次，本

3、文針對OFDM系統(tǒng)中峰值平均功率比(PAPR)過高的問題，進行了預失真PAPR抑制的迭代恢復研究工作，并在目前系統(tǒng)上進行了DSP實現(xiàn)，完成了室內的信道模擬器測試。利用預失真PAPR恢復方法，可以在接收端對發(fā)送端經(jīng)過預失真PAPR抑制下去的信號進行很好的恢復，從而提高性能。
　　最后，本文針對實際的無線傳輸環(huán)境中的干擾問題，進行了干擾抑制的研究工作，采用了時域消除法的多音干擾抑制和限幅法的部分帶干擾抑制方法，在原有系統(tǒng)中加入干擾抑制