石化企業(yè)液態(tài)類物料定量裝車系統(tǒng)設(shè)計研究.pdf

1、液態(tài)類物料汽車定量裝車系統(tǒng)在石油化工類企業(yè)中有很長的使用歷史，至今仍然是一種普遍使用的、不可缺少的裝置系統(tǒng)。典型的液態(tài)類物料汽車定量裝車系統(tǒng)是由液態(tài)物料儲運罐區(qū)、物料輸送泵、物料輸送管線和裝車站臺等設(shè)施組成。在以往的裝車作業(yè)中，操作人員主要借助簡單的儀器進(jìn)行現(xiàn)場觀測（液位檢尺），加上人工手動操作進(jìn)行工作，自動化程度很低。為此，本文以中油寧波油庫工程汽油、柴油汽車裝車棧臺項目為背景，從實際情況出發(fā)進(jìn)行了以下研究:
　　(1)經(jīng)過分析

2、與研究，對裝車過程工藝流程特點進(jìn)行梳理與總結(jié)，明確了定量裝車系統(tǒng)的控制對象和控制目的，考慮了企業(yè)和客戶的實際需求，設(shè)計研究了一種面向用戶的自動化裝車控制系統(tǒng)。本文首先研究了采用定量裝車控制器為核心的定量裝車控制系統(tǒng)，其次研究了以DCS為控制核心的裝車控制系統(tǒng)，綜合兩個系統(tǒng)在實際應(yīng)用中的優(yōu)缺點，設(shè)計提出了一種改進(jìn)的裝車系統(tǒng)，既能夠在現(xiàn)場操作完成定量裝車控制又能在控制室完成定量裝車控制，并且能夠完成高級裝車控制算法。(2)基于對裝車過程和數(shù)

3、字電液閥特性的分析，本文研究了裝車流量與裝車量間的關(guān)系，給出了裝車控制過程控制方法，利用電液閥多級開啟和多級關(guān)閉的控制方式最大限度的降低了裝車作業(yè)中“水擊”現(xiàn)象的影響，在保護(hù)了設(shè)備的前提下，使生產(chǎn)效率得到了提高。通過研究裝車精度的影響因素，設(shè)計了預(yù)知量自整定程序的數(shù)學(xué)表達(dá)，使系統(tǒng)在適應(yīng)各種環(huán)境下的工作并改善了裝車的精度。(3)本文完成了定量裝車控制系統(tǒng)總的設(shè)計方案、控制系統(tǒng)硬件配置、以及裝車算法的提高。達(dá)到了對現(xiàn)場儀表信號的接收、運算處