豫西龍峪灣森林山地車公園規(guī)劃設計.pdf

1、隨著中國快速的城市化進程，城市的過度發(fā)展對城市生態(tài)環(huán)境與人居環(huán)境都帶來了嚴重的破壞。城市中污染的空氣與擁堵道路已經不適合戶外運動，尤其是自行車運動的開展。同時隨著國外盛行的山地自行車文化的影響與中國居民健康意識與文化休閑需求的提升，國內越來越多的人也開始從事山地自行車運動及其他戶外運動。然而，由于城市內缺少可以滿足群眾需求的自行車運動場地，且中國的山地車公園及其他戶外運動主題公園的發(fā)展速度又相對緩慢，無法滿足快速增長的群眾需求。這些都導

2、致了人民對此類場地的迫切需求。另一方面，中國每年旅游人數(shù)龐大且分布極其不均，著名的風景名勝區(qū)在旺季游人爆滿，遠遠超過其生態(tài)承載量，對當?shù)刈匀画h(huán)境造成嚴重破壞，然而大部分國家森林公園在又淡季游人稀少，浪費了大量的旅游資源。另外，眾多國家森林公園同質化問題嚴重，缺乏自身特色，無法吸引大量游客。這些都是國家森林公園發(fā)展的重大制約因素。
　　本文通過對國內外山地自行車公園設計相關理論與國家森林公園設計規(guī)范進行研究，并對國內外尤其是歐美知名

3、的山地車公園與自行車運動主題公園成功案例進行深入的分析與研究，總結出了山地車公園設計的一系列技術參數(shù)、規(guī)范與設計方法，并于中國實際國情與中國國家森林公園實際需要相結合，進而得出了一個適合于中國國家森林公園中進行山地自行車公園的設計建設方法，即:將山地車公園規(guī)劃設計與國家森林公園規(guī)劃設計相結合，在滿足保護國家森林公園中森林資源的同時，運用山地自行車運動場地與線路設計建造方法與技術規(guī)范進行山地車公園的建設，進而做到對國家森林公園中森林資源的

4、修復、開發(fā)、合理利用和可持續(xù)發(fā)展。
　　同時通過對豫西龍峪灣國家森林公園進行實地踏查，對其地形、地貌、植被和現(xiàn)狀情況有了一定的了解，確定適合于國家森林公園內的山地自行車公園的“一個服務中心，兩個運動區(qū)”的設計方案，以“在自然山林中為不同水平的騎行愛好者提供山林騎行體驗”為特色，在充分利用國家森林公園現(xiàn)有地形、森林資源、基礎設施與景觀資源的基礎上進行山地車公園的規(guī)劃設計。
　　另一方面，由于山地車公園客流量相對集中于從春末到秋