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1、近年來(lái),隨著煤礦開(kāi)采規(guī)模的不斷擴(kuò)大,開(kāi)采縱向由淺部向深部逐步延伸,深井巷道支護(hù)越加困難,深部軟巖巷道圍巖的穩(wěn)定性控制問(wèn)題日益突出,直接影響著礦井安全高效生產(chǎn)。深部軟巖巷道的穩(wěn)定性控制技術(shù)研究是礦山進(jìn)行深部開(kāi)采所面臨的亟待處理的關(guān)鍵技術(shù)之一,對(duì)我國(guó)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)利用深部煤炭資源具有重要意義。
本論文是以龍煤礦業(yè)集團(tuán)雞西分公司榮華立井煤礦西主運(yùn)輸大巷為工程實(shí)例,通過(guò)對(duì)西主運(yùn)輸大巷破壞特征分析和變形規(guī)律現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),分析總結(jié)了深部軟巖巷道的
2、變形破壞影響因素。運(yùn)用彈塑性理論分析得出支護(hù)抗力與塑性區(qū)半徑的變化關(guān)系。針對(duì)不同支護(hù)方式作用機(jī)理進(jìn)行了詳細(xì)的分析與探討,在此基礎(chǔ)上提出了“錨網(wǎng)索噴+U型鋼可伸縮性支架”聯(lián)合支護(hù)技術(shù)。根據(jù)西主運(yùn)輸大巷圍巖物理力學(xué)試驗(yàn)以及鉆孔窺視儀和地質(zhì)探測(cè)儀松動(dòng)圈測(cè)定結(jié)果,確立了巷道的支護(hù)結(jié)構(gòu)和支護(hù)參數(shù)。為了驗(yàn)證支護(hù)技術(shù)的合理性,利用COMSOL有限元數(shù)值模擬軟件進(jìn)行了不同支護(hù)條件下的數(shù)值模擬計(jì)算,分析不同支護(hù)條件下巷道圍巖以及支護(hù)體應(yīng)力—應(yīng)變特征,從而
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