沖擊荷載下低溫混凝土力學(xué)特性試驗(yàn)研究.pdf

1、近年來，社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動了全國性的鐵路、公路、橋梁、港口、隧道、地鐵、市政等基礎(chǔ)設(shè)施的快速建設(shè)，混凝土工程材料的的應(yīng)用更加廣泛、越來越多。在我國北部、西部寒冷地區(qū)以及一些低溫復(fù)雜環(huán)境中施工時，為確保工程質(zhì)量，還必須對混凝土低溫條件下的物理力學(xué)性質(zhì)有充分的掌握，包括低溫時的的抗沖擊性能。
　　在實(shí)驗(yàn)室配制混凝土材料，制取試塊和試樣，在TYE-2000型壓力試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行靜態(tài)力學(xué)試驗(yàn)，測試混凝土材料的靜態(tài)力學(xué)性質(zhì);應(yīng)用大桿徑74mm

2、SHPB試驗(yàn)裝置進(jìn)行常溫和不同低溫條件下沖擊試驗(yàn)，分析不同溫度下混凝土試樣的動態(tài)力學(xué)性能。
　　通過對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析研究得出:
　?、倩炷敛牧?，動態(tài)荷載作用時其破壞強(qiáng)度要大于靜載時的破壞強(qiáng)度;
　?、诋?dāng)凍結(jié)溫度相同時，干燥和飽水時混凝土試樣最大破壞應(yīng)力相近，后者略大于前者;
　?、圬?fù)溫時隨著溫度降低，混凝土材料內(nèi)部孔隙和節(jié)理中的水分發(fā)生凝固，一方面使混凝土材料脆性增強(qiáng)，致使破壞后形態(tài)逐漸大塊化;另一方面水分凝固