FRP管-混凝土-鋼管組合柱承載力的試驗(yàn)研究.pdf

1、FRP復(fù)合材料由于其輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕等一系列特點(diǎn)，近二十年來引起了各國學(xué)者的廣泛關(guān)注。FRP管-混凝土-鋼管組合柱(FRP-Concrete-Steel Double-SkinTubular Column，簡稱DSTC)是一種有效利用復(fù)合材料特點(diǎn)的新型組合構(gòu)件形式，F(xiàn)RP、混凝土和鋼管三種材料的協(xié)同互補(bǔ)和共同工作使該組合柱具有許多優(yōu)于現(xiàn)有組合構(gòu)件的力學(xué)性能。本文對DSTC短柱軸壓性能和長柱偏壓性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究，對短柱軸壓承載力和長柱偏

2、壓承載力計(jì)算公式進(jìn)行了探討。
　　 論文首先設(shè)計(jì)并實(shí)施DSTC短柱的軸心受壓試驗(yàn)和長柱的偏心受壓試驗(yàn)，研究參數(shù)包含荷載偏心距、FRP壁厚以及混凝土截面空心率。詳細(xì)闡述了試件的制作過程以及GFRP管、無縫鋼管和自密實(shí)混凝土的材料性能試驗(yàn)。
　　 然后對DSTC中FRP管、混凝土和鋼管在軸壓和偏壓下的試驗(yàn)現(xiàn)象、破壞模式以及受力性能進(jìn)行分析，討論了荷載偏心距、FRP管壁厚以及混凝土截面空心率對DSTC短柱軸壓和長柱偏壓極限承載

3、力和延性的影響，分析了長柱偏壓下截面的軸向應(yīng)變分布等。
　　 論文接著基于現(xiàn)有的試驗(yàn)現(xiàn)象和結(jié)論，提出合理的假設(shè)，根據(jù)已有的計(jì)算形式簡潔精度較高的DSTC約束混凝土應(yīng)力-應(yīng)變模型，提出DSTC短柱軸壓下極限承載力的計(jì)算公式，通過與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比驗(yàn)證其計(jì)算精度。結(jié)果顯示，計(jì)算值與試驗(yàn)值吻合良好。
　　 最后，以本文DSTC長柱偏壓下的試驗(yàn)數(shù)據(jù)為依據(jù)，對已有長柱偏壓下的極限承載力計(jì)算公式的準(zhǔn)確性進(jìn)行了驗(yàn)證，結(jié)果顯示，公式具有