新型環(huán)面漸開線齒輪齒面生成與嚙合特性研究.pdf

1、新型環(huán)面漸開線齒輪是一種對安裝誤差不敏感,無需修形就能獲得良好的嚙合特性,具備較高的承載能力,并且加工便捷的新型齒輪。該齒輪傳動(dòng)是一種凸—凹廓嚙合傳動(dòng)形式。本文以環(huán)面漸開線齒輪為研究對象,對其齒面生成、齒面幾何特性以及嚙合特性等進(jìn)行研究。主要研究內(nèi)容如下:
　　1.根據(jù)環(huán)面漸開線齒輪的加工原理和齒輪嚙合原理,從產(chǎn)形齒條的齒面方程出發(fā),推導(dǎo)了凸環(huán)面漸開線齒輪和凹環(huán)面漸開線齒輪的完整齒面方程;利用Matlab編程計(jì)算出環(huán)面漸開線齒輪齒

2、面上點(diǎn)的三維坐標(biāo)值,生成了精確齒面,并在Pro/e中建立了齒輪的實(shí)體模型。
　　2.基于齒面數(shù)學(xué)模型,通過計(jì)算仿真對環(huán)面漸開線齒輪的根切與尖化現(xiàn)象進(jìn)行了分析,獲得了環(huán)面漸開線齒輪的根切界限曲線,尖化初始點(diǎn)以及不發(fā)生根切與尖化現(xiàn)象的最大齒寬。
　　3.通過齒輪接觸分析方法,根據(jù)已生成的齒面,建立環(huán)面漸開線齒輪傳動(dòng)接觸數(shù)學(xué)模型;對標(biāo)準(zhǔn)安裝以及存在中心距和軸線安裝誤差的齒面接觸情況進(jìn)行研究,得到齒面接觸跡線、傳動(dòng)誤差和接觸區(qū)域,證