停車(chē)場(chǎng)的生態(tài)營(yíng)造.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷加速發(fā)展，城市化建設(shè)不斷加快，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量飛速增長(zhǎng)，從而導(dǎo)致一系列的交通問(wèn)題，如交通堵塞道路擁擠等。目前城市停車(chē)供需失衡，停車(chē)位數(shù)嚴(yán)重偏少，導(dǎo)致車(chē)輛停放逐漸侵占其他用地，如街旁綠地和道路綠地被占用，城市的環(huán)境、景觀遭到破壞。面對(duì)如此激化的矛盾，在不能完全阻礙人類發(fā)展對(duì)于便利交通的需求也不能占用市民所能享受健康擁有良好生態(tài)景觀性的公共環(huán)境，我們需要在兩者之間找到融合點(diǎn)，生態(tài)式的停車(chē)場(chǎng)不再是一個(gè)片面的、傳統(tǒng)的欣賞和美觀的

2、作用，而是城市中經(jīng)濟(jì)與人文的一種博弈，本文針對(duì)生態(tài)式停車(chē)場(chǎng)的景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。
　　 (1)在調(diào)查了停車(chē)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，總結(jié)了目前停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)問(wèn)題和環(huán)境影響，指出停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃及景觀性、植物配置、配套設(shè)施和管理等方面的問(wèn)題，導(dǎo)致產(chǎn)生地表徑流不暢和熱島效應(yīng)、大氣污染、噪音污染等影響。
　　 (2)總結(jié)了停車(chē)場(chǎng)生態(tài)營(yíng)造應(yīng)遵循以人為本、安全最大化、可持續(xù)發(fā)展和土地多功能利用等原則;并提出不同模式停車(chē)場(chǎng)生態(tài)營(yíng)造的設(shè)計(jì)方法，認(rèn)為停車(chē)場(chǎng)

3、應(yīng)從選址、總體布局及其設(shè)計(jì)要素等方面進(jìn)行生態(tài)化景觀設(shè)計(jì)。
　　 (3)以河南佳多琵琶寺農(nóng)林園主入口停車(chē)場(chǎng)為例，提出設(shè)計(jì)思路和定位，進(jìn)行了停車(chē)場(chǎng)的功能分區(qū)和總體布局，并從排水、鋪裝、植物、基礎(chǔ)設(shè)施及景觀營(yíng)造等方面進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)。
　　 對(duì)于停車(chē)場(chǎng)生態(tài)性景觀營(yíng)造設(shè)計(jì)無(wú)論是思想還是設(shè)計(jì)上的探討，希望形成一種導(dǎo)向，就是生態(tài)景觀與功能的結(jié)合、內(nèi)部更新與外部發(fā)展的協(xié)調(diào)。當(dāng)然疏漏和片面是避免不了的，但卻想以此為點(diǎn)，將停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的生態(tài)性景