基于B-S模式的風(fēng)力發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā).pdf_第1頁(yè)
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1、目前,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)展越來(lái)越趨向于大型化,為了保證機(jī)組的正常運(yùn)行,防止設(shè)備因突發(fā)故障而造成經(jīng)濟(jì)上的損失和人員的傷亡,需要一種專門的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)風(fēng)電機(jī)進(jìn)行監(jiān)測(cè),以及時(shí)地了解設(shè)備的運(yùn)行狀況,將故障損失降到最小。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,人們已經(jīng)開(kāi)始將狀態(tài)監(jiān)測(cè)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)基于因特網(wǎng)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。本文依據(jù)這種背景,利用網(wǎng)絡(luò)編程技術(shù),研究并開(kāi)發(fā)出了風(fēng)力發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)常見(jiàn)的故障當(dāng)中,齒輪箱的故障占有相當(dāng)大的比例

2、,其中,滾動(dòng)軸承和齒輪是機(jī)械設(shè)備中的易損件。
   本文介紹了它們各自的故障形態(tài),并且對(duì)兩者的故障診斷技術(shù)做了概括性的描述。為了實(shí)現(xiàn)診斷的智能化,本文將專家系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論引入到故障診斷當(dāng)中,剖析了他們的結(jié)構(gòu)和功能,并且將兩者相結(jié)合,充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),達(dá)到診斷的快速性和準(zhǔn)確性。本文利用設(shè)備歷史數(shù)據(jù),根據(jù)最小二乘法理論,設(shè)計(jì)了壽命預(yù)測(cè)方法,并且對(duì)預(yù)測(cè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行了討論,該方法能夠?qū)︼L(fēng)力發(fā)電機(jī)在短期內(nèi)的運(yùn)行情況進(jìn)行預(yù)

3、測(cè)。系統(tǒng)基于B/S網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),利用模塊化的思想進(jìn)行設(shè)計(jì),網(wǎng)頁(yè)開(kāi)發(fā)采用ASP技術(shù),程序開(kāi)發(fā)采用Java語(yǔ)言。數(shù)據(jù)以離線的方式進(jìn)行采集,為了對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理,通過(guò)上位機(jī)將數(shù)據(jù)存到SQL數(shù)據(jù)庫(kù)中,系統(tǒng)從數(shù)據(jù)庫(kù)中讀取數(shù)據(jù),并且將數(shù)據(jù)傳到客戶端。Java程序在客戶端接收數(shù)據(jù)并根據(jù)數(shù)據(jù)繪制監(jiān)測(cè)界面,系統(tǒng)能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行操作和管理。經(jīng)過(guò)測(cè)試,本系統(tǒng)能夠很好的反映齒輪箱的振動(dòng)信號(hào),有助于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行常規(guī)的監(jiān)測(cè)與診斷。事實(shí)證明,本系統(tǒng)是實(shí)用的,有效的

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