兼作棧橋的內(nèi)撐式排樁支護(hù)體系優(yōu)化設(shè)計及研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)和城市化的發(fā)展，城市用地越來越緊缺，高層建筑不斷涌現(xiàn)，高層建筑深基礎(chǔ)的施工需要進(jìn)行大規(guī)模的土方開挖，這會涉及到深基坑工程問題。深基坑工程是在復(fù)雜的環(huán)境中進(jìn)行的，存在大量不確定因素，基坑的形狀、支護(hù)結(jié)構(gòu)的類型、土層的性質(zhì)、周邊的環(huán)境都會影響支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形和受力狀態(tài)。傳統(tǒng)的設(shè)計方法很難考慮到具體基坑工程的特殊性，因此，針對具體的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和優(yōu)化設(shè)計是非常有必要的。
　　本文以南京某深基坑工程為背景，通過有限單元法

2、對有特殊性的深基坑支護(hù)設(shè)計方案進(jìn)行探索，數(shù)值模擬基坑開挖施工的全過程，對支護(hù)體系進(jìn)行關(guān)鍵參數(shù)分析和多因素正交分析，提出優(yōu)化設(shè)計方案，并根據(jù)數(shù)值計算結(jié)果對監(jiān)測方案進(jìn)行調(diào)整，得到以下結(jié)論:
　　(1)通過對基坑開挖過程進(jìn)行模擬，得到:對于形狀不規(guī)整的支護(hù)結(jié)構(gòu)，邊角處的側(cè)向變形較小，具有明顯的空間效應(yīng)，應(yīng)力最大值出現(xiàn)在支護(hù)體系上部邊角處;水平支撐+排樁支護(hù)體系的排樁側(cè)向位移沿深度呈拋物線形，最大位移出現(xiàn)在基坑下部靠近坑底的地方。

3、　　(2)在棧橋施工機(jī)械和土方車輛的水平荷載作用下，基坑支護(hù)體系的變形值增大約6.4％，在長期反復(fù)作用下會對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生明顯影響，應(yīng)在設(shè)計中適當(dāng)加強(qiáng)。
　　(3)對基坑支護(hù)體系進(jìn)行參數(shù)分析，考慮雙排樁的排距、排樁的直徑、支護(hù)樁的長度、圈梁和拉梁剛度4個影響因素，研究結(jié)果表明:增大雙排樁排距和排樁的直徑對基坑變形的控制效果較明顯，但是增大到一定程度時，對基坑側(cè)向變形的影響漸漸減小;增大樁長和圈梁剛度對于限制支護(hù)體系的側(cè)向變形效果不顯著。