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文檔簡介
1、伴隨我國通信、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,通信網(wǎng)絡(luò)基站每年耗電量也逐年增加,采用新型的基站節(jié)能技術(shù)是必然趨勢。本文結(jié)合基站空調(diào)能源消耗較高的實(shí)際背景,對重力式熱管空調(diào)機(jī)組,兩相流熱管空調(diào)機(jī)組及熱管-制冷復(fù)合機(jī)組進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。本文的研究工作對兩相流熱管的工程應(yīng)用提供了可行性指導(dǎo)和分析。
本文首先對各種基站節(jié)能措施進(jìn)進(jìn)行了優(yōu)劣對比,并對各類熱管進(jìn)行了分析,指出熱管在基站空調(diào)節(jié)能方面具有明顯的優(yōu)勢,論文提出了一種水平布管式
2、熱管空調(diào),進(jìn)行了相關(guān)實(shí)驗(yàn)研究,研究表明,水平布管式熱管空調(diào)具有較好的節(jié)能性,當(dāng)溫差10℃時(shí),能效比可達(dá)9.5,其啟動時(shí)間隨著充液率的增大而減小。
為克服重力型熱管的不足,本文還提出了一種兩相流熱管技術(shù)并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。兩相流熱管空調(diào)機(jī)組與重力型熱管相比,具有較大最佳充液率范圍45%~60%,其換熱性能隨著工質(zhì)充液率的增大呈倒S型衰減趨勢;兩相流熱管系統(tǒng)存在臨界運(yùn)行溫差,且隨著充液率的增大而減小,兩者呈一次衰減關(guān)系,當(dāng)充液率
3、為65%時(shí),臨界運(yùn)行溫差可低至1.8℃;兩相流熱管空調(diào)的性能、能效比均與驅(qū)動溫差呈正比關(guān)系,當(dāng)溫差為20℃時(shí),換熱量可達(dá)到6200W,能效比可達(dá)19.6。
在兩相流熱管基礎(chǔ)上,本文進(jìn)行了兩相流熱管-制冷復(fù)合機(jī)組實(shí)驗(yàn)研究。復(fù)合機(jī)組的運(yùn)行分為熱管模式和制冷模式,熱管模式可向制冷模式零延遲轉(zhuǎn)換,制冷模式向熱管模式轉(zhuǎn)換或者熱管模式的啟停須設(shè)置3分鐘左右延遲,在室外溫度低于室內(nèi)10℃條件下,熱管模式運(yùn)行的能效比可達(dá)10.95,而相同
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