液壓元件間隙的泄漏量及其控制研究.pdf

1、液壓系統(tǒng)泄漏的原因各式各樣，泄漏的部位也很多，必須要從設(shè)計到制造元件的工藝過程，以及裝配流程進(jìn)行泄漏控制。為了控制液壓系統(tǒng)的泄漏還得從控制液壓元件的泄漏出發(fā)。
　　本文所做的工作為:
　　1.查閱國內(nèi)外資料，分析國內(nèi)外液壓系統(tǒng)泄漏控制研究現(xiàn)狀，了解液壓系統(tǒng)泄漏情況，每年泄漏的油液不僅造成環(huán)境污染，并且浪費(fèi)資源，對系統(tǒng)的泄漏控制需要從控制液壓元件的泄漏著手。
　　2.查閱相關(guān)流體力學(xué)方面的知識，介紹了液壓元件常見的四種泄

2、漏形式（縫隙泄漏、多孔隙泄漏、粘附泄漏、動力泄漏），并總結(jié)各種縫隙泄漏量的計算公式。
　　3.液壓元件的泄漏控制措施有密封件結(jié)構(gòu)的泄漏控制和間隙密封泄漏控制，帶密封件密封裝置可以對靜密封實(shí)現(xiàn)零泄漏，但是磨損嚴(yán)重，不易散熱，需要定期更換密封件。間隙密封為相對運(yùn)動的元件之間的微小縫隙形成很高的流阻從而達(dá)到對液壓元件的泄漏控制，缺點(diǎn)對元件的加工精度要求高。
　　4.本文針對目前液壓系統(tǒng)的泄漏情況，對液壓缸活塞間隙泄漏進(jìn)行實(shí)驗，對旋