飛艇庫網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)靜力與動力分析.pdf

1、隨著建筑對大空間和大跨度的需求，網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)應(yīng)用越來越廣泛。網(wǎng)殼是一種典型的空間結(jié)構(gòu)體系，具有空間受力合理、自重輕、空間剛度大、整體性強、以及形式新穎多樣等優(yōu)點，容易滿足藝術(shù)創(chuàng)造力等。網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)是由許多形狀和尺寸都標(biāo)準(zhǔn)化的桿件和節(jié)點體系組成，一般采用型鋼或鋼管材料，按一定規(guī)律相連形成空間網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)。桿件在空間匯交于節(jié)點形成一個高次超靜定結(jié)構(gòu)，能適應(yīng)不同方向、不同性質(zhì)的荷載。研究表明，網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)中的桿件主要承受軸力，容易達到材盡其用、節(jié)省材料、減

2、輕自重等效果。
　　某飛艇庫結(jié)構(gòu)以鋼管為構(gòu)建網(wǎng)格的基本單元、以正放四角錐為結(jié)構(gòu)連接形式形成大跨度網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，本文以該結(jié)構(gòu)為分析對象，利用ANSYS軟件建立飛艇庫網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)模型，并進行多種荷載工況下的靜力與地震作用動力分析，得出一些有益結(jié)論。
　　本文主要研究工作如下:
　　1.論述了大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系的研究背景及意義，簡述了國內(nèi)外研究、發(fā)展情況;
　　2.總結(jié)了大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計理論基礎(chǔ)，介紹了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的特點及類型、

3、計算原則、方法以及網(wǎng)架的節(jié)點構(gòu)造;
　　3.結(jié)合實例結(jié)構(gòu)，利用ANSYS軟件建立網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)有限元模型，并進行了結(jié)構(gòu)靜力分析、風(fēng)荷載作用分析、模態(tài)分析和時程分析。其中通過靜力分析和風(fēng)荷載作用分析得到了結(jié)構(gòu)的變形和桿件內(nèi)力;通過模態(tài)分析得出結(jié)構(gòu)的振動模態(tài);通過地震作用下的時程分析方法，采用多維（三向）地震波激勵，依次分析了在多遇地震、設(shè)防地震、罕遇地震作用下節(jié)點位移或桿件內(nèi)力反應(yīng)，并獲得了飛艇庫結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和位移變化規(guī)律，找出了結(jié)構(gòu)的薄弱