鋁合金-玻璃鋼粘接工藝性研究.pdf

1、作為一種連接方法，粘接技術(shù)在航空航天產(chǎn)品上有著廣泛應(yīng)用，如航天器上的玻璃鋼防熱層與鋁合金之間就常采用粘接方式連接。因防熱層需要高溫固化才能成型，鋁合金和防熱層材料的線膨脹系數(shù)又不同，在生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品的粘結(jié)區(qū)域會(huì)因熱脹冷縮效應(yīng)而形成較大的內(nèi)應(yīng)力。特別當(dāng)鋁合金表面噴上涂層后，這種內(nèi)應(yīng)力會(huì)造成防熱層或鋁合金與涂層之間發(fā)生脫粘現(xiàn)象。
　　本文以鋁合金和玻璃鋼復(fù)合材料的粘接為對(duì)象，選取了5種高溫環(huán)氧型膠粘劑。主要分析了粘接接頭的剪切性能、

2、扯離性能、冷熱交變?cè)囼?yàn)后和濕熱老化試驗(yàn)后的剪切性能和扯離性能。綜合來看，以 J-116的綜合粘接性能最優(yōu)。分析了膠層厚度、表面處理方式、被粘接物的性質(zhì)與厚度、復(fù)合材料表面纖維鋪層方向?qū)φ辰Y(jié)接頭強(qiáng)度的影響。當(dāng)膠層達(dá)到一定厚度(>0.15mm)后，隨膠層厚度的繼續(xù)增厚，膠接接頭的剪切強(qiáng)度逐漸下降。但是如果膠層厚度太小(<0.15mm)，接頭的剪切強(qiáng)度也很小。膠層厚度的理想值為0.15-0.3mm。試片表面經(jīng)機(jī)械打磨以后能達(dá)到較滿意的效果。鋁