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文檔簡介
1、盾構(gòu)工法在我國地鐵隧道施工中越來越廣泛的被應(yīng)用,但是在某些在軟硬不均的復(fù)合地層下進(jìn)行盾構(gòu)施工時常會發(fā)生問題,諸如在廣東、深圳等地使用復(fù)合式盾構(gòu)較多的地區(qū),就發(fā)生多次地面塌陷、刀盤嚴(yán)重?fù)p壞等問題,所以本文著重從復(fù)合地層出發(fā),探討盾構(gòu)機(jī)刀盤設(shè)計的以下幾個方面:
(1)分析了復(fù)合式地層下盾構(gòu)機(jī)刀盤的推力扭矩影響因素,結(jié)合目前國內(nèi)外已有的研究成果,歸納提出了復(fù)合式地層下盾構(gòu)機(jī)刀盤的扭矩和推力的計算模型,得到的模型具有強(qiáng)度、剛度高等特點(diǎn)
2、,同時考慮其開口率、泡沫注射等多種因素。
(2)在此基礎(chǔ)上,針對莞惠某隧道工程刀盤出現(xiàn)的大變形問題,本文首先利用ANSYS分析軟件對其做了靜力學(xué)分析,并討論刀間距等問題。
(3)基于分析和研究的靜力學(xué)分析結(jié)果以及刀間距過大等問題,對刀盤的滾刀布置和結(jié)構(gòu)剛度方面進(jìn)行了改進(jìn),改進(jìn)后的刀盤具有滾刀間距更小,適合該項(xiàng)目的高強(qiáng)度巖層的切削,更提高了刀盤的剛度,盡量避免在施工中出現(xiàn)較大程度的變形。
論文研究結(jié)果對工程技
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