關于荷澤聯(lián)通軟交換關口局新建入網(wǎng)項目的研究.pdf

1、隨著中國加入WTO，通信業(yè)繼續(xù)快速、平穩(wěn)發(fā)展，中國電信、中國聯(lián)通和中國移動三家電信運營商完成重組，它們將面臨不同層次、全業(yè)務經(jīng)營、多元化的競爭新形勢。同時工信部向三大運營商頒發(fā)全業(yè)務經(jīng)營許可，即允許電信運營商建設融合通信網(wǎng)，以實現(xiàn)PSTN、GSM、TD、FD共同組網(wǎng)。因此面臨復雜的網(wǎng)絡結構，具有綜合業(yè)務能力、簡化的組網(wǎng)模式被提上日程。目前各運營商的各專業(yè)網(wǎng)絡的局向較多，交換機型種類繁多，不同運營商之間的網(wǎng)絡連接和通訊方式不一，或是經(jīng)本網(wǎng)

2、的特定關口局與他網(wǎng)相應的特定關口局、匯接局或者其他模式的關口局互聯(lián)互通;或是利用各業(yè)務網(wǎng)的端局充當關口局來與他網(wǎng)互聯(lián)互通。同時由于不能統(tǒng)一的提供接入接口，造成網(wǎng)間界面模糊，運營商無法及時依據(jù)實際的網(wǎng)絡運行狀況對電路或端口等進行合理的配置和調(diào)整，以致電路利用率較低，冗余較大，給網(wǎng)絡管理和維護造成不便。為解決上述問題，具有綜合業(yè)務能力、強大組網(wǎng)功能的新一代關口局應運而生。屆時中國聯(lián)通作為國內(nèi)第一家全業(yè)務經(jīng)營的電信運營商，走在了時代和科技的前

3、沿，首先開始了綜合關口局的部署。
　　同時隨著我國工信部對各大電信運營商監(jiān)管力度的加大，對網(wǎng)間結算的要求更加嚴格，但目前網(wǎng)間通信計費結算復雜且誤差較大，如何實現(xiàn)與其他公司有效互通和便捷的網(wǎng)間話費結算等必然成為各大電信運營商急需解決的問題。軟交換關口局除去其具備綜合尋址功能和觸發(fā)智能業(yè)務的SSP(service switching point)功能，還具有網(wǎng)間通信質(zhì)量管理、話務轉接和網(wǎng)間計費結算功能。目前山東聯(lián)通的網(wǎng)上端局MSC機型

4、眾多，各廠家設備業(yè)務能力的參差不齊，網(wǎng)絡結構復雜，牽一發(fā)而動全身，很大程度上限制了山東聯(lián)通推出新功能、新業(yè)務，而軟交換綜合關口局的建設，不但能優(yōu)化組網(wǎng)結構，還能夠豐富網(wǎng)絡功能。
　　為此本次論文詳細闡述了山東菏澤聯(lián)通軟交換綜合關口局新建入網(wǎng)工程的設計與實現(xiàn)過程。論文的具體工作概括如下:
　　通過對菏澤聯(lián)通語音網(wǎng)網(wǎng)絡現(xiàn)狀及相關配置情況等的分析，提出了菏澤軟交換綜合關口局新建入網(wǎng)工程的相關配置原則，設計了最終的建設方案。

5、　　根據(jù)設計的建設方案，進行了工程實施，并制定了詳細的測試方案，同時進行了相應的測試，測試表明:試運行期間，網(wǎng)絡穩(wěn)定可靠，各局維護性能指標正常，達到了理想的設計目標。菏澤軟交換綜合關口局新建入網(wǎng)建設項目，優(yōu)化了現(xiàn)有的語音通信網(wǎng)絡組網(wǎng)整體結構，方便了網(wǎng)間結算，減少了話務轉接次數(shù)，減小了呼叫延時，有效降低了呼損，提高了網(wǎng)絡接通率，最大限度地提高了電路利用率及網(wǎng)絡服務質(zhì)量，簡化了菏澤聯(lián)通與其他運營商的網(wǎng)絡接口，有效地推動了節(jié)能減排，降低了運維